美国太平洋空军官方网站公布了今年初阿拉斯加F-35坠机原因,39页的报告说明了一件事:调查人员在F-35的液压系统中发现了大量的水,低温造成结冰导致液压系统致命故障,但这些水到底是怎么混入液压油中至今是个谜,难不成是哪位绿林好汉干的好事?
F-35坠机:匪夷所思的事故原因
今年1月28日,美国空军一架F-35A在阿拉斯加州埃尔森空军基地坠毁的事故,曾让各路专家百思不得其解,外界一直都猜测可能是发动机出现故障了,现在事故原因查明舆论一片哗然。
一架正在执行任务的F-35A突然翻滚着下坠,随后飞行员弹射成功,降落伞还在空中慢悠悠飘荡之时,F-35A已经坠地爆炸,一团橘红色的火焰冒出,随后就是滚滚浓烟。这次事故最早被外界认为是发动机故障,因为战斗机几乎是直线下坠的,只有在战机突然失去动力才会出现这种方式的下坠!
最初媒体都分析是F-35B,因为只有F-35B的垂直起降模式的发动机失效才会造成这种故障,当时媒体猜测可能是左右侧推力不平衡,或者F-35B搭载的F135发动机故障等,因为最近几年来F-35故障层出不穷,所以媒体以及各路专家各种分析都有,大家都言之凿凿,各方都说得很有道理。
原因公开:竟然油中掺水,震惊美媒
然而在8月28日的美国太平洋空军官方网站公开的一份39页的事故调查报告却显示,这次F-35A坠机事故的真正原因是战斗机液压系统中掺进了大量的水,并且在1月28日事故发生后不久的2月6日,该基地另一架F-35A也发生了同样的故障,只是没有坠机成功着陆了。
调查报告确认,飞行员在坠机前早就发现了问题,机头和右主起落架卡住了,无法放下!当时飞行员在和机场塔台紧急求助后,洛马的技术工程师在线技术支持,在坠毁前F-35A在空中已经盘旋了超过50分钟,期间洛马的五名工程师包括一名高级软件工程师、一名飞行安全工程师及三名起落架系统专家一起会诊!
但F-35A起落架的故障一直未能解决,之后飞行员两次俯冲拉起方式试图弹出起落架,但这些操作并没有奏效,反而让左右起落架都卡住了,完全无法展开尝试着陆。然而最令人匪夷所思的故障发生了,战斗机飞控系统通过传感器的数据判断,F-35A已经着陆,飞控系统自动切换至"自动地面操作模式",这个模式直接导致了F-35A坠毁。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.