全系四驱加激光雷达，领克10 EM-P首秀开卷即封神？

在新能源汽车行业竞争加剧的背景下，消费者对于高端插电混合动力轿车的期待日益精准和多元。他们不仅关注动力性能与安全保障，更重视智能化技术和豪华体验的深度融合，同时期待合理的价格定位。领克品牌于7月4日晚正式发布首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P。这款车型代表着中国汽车品牌在高端混动市场从追赶向引领的关键跨越。

全系搭载智能四驱，打造多路况驾控优势

四驱技术长期以来是豪华车型的独有特征，领克10 EM-P打破行业常规，将智能电四驱系统列为全系标配，并且价格控制在20万元级别，成为同级混动轿车中的独一无二。其核心为后桥P4异步电机，响应速度仅需0.01秒，能够快速调节扭矩分配，0.1秒内释放峰值扭矩，确保车辆在曲折道路及湿滑路面具备卓越抓地力和稳定性。

系统能智能实现前后轴50:50扭矩分配，有效提升雨雪等低附着力环境下的驱动力。P4电机“零拖曳”高效解耦技术，使亏电油耗仅较同级两驱车型增加0.16L/100km，兼顾澎湃动力与节能表现。

激光雷达与顶级算力，智能驾驶实现质的飞跃

领克10 EM-P全系配备激光雷达，拥有100至150米的超远距离精准感知能力，能识别高于地面15厘米的障碍物，极大提升夜间及复杂光照条件下的安全性。

搭载英伟达Thor智驾芯片，算力峰值高达700TOPS，保障千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案流畅运行。该方案结合多模态大语言模型和安全底线技术，利用丰富的真实路况数据，支持车位到车位自动领航、连续障碍物自动避让等多项高阶智能辅助驾驶功能，致力于实现全天候、全场景智能驾驶体验。

设计与空间的极致融合，座舱豪华感全面提升

领克10 EM-P延续家族Next Day设计语言，融入晨光律动元素，宽境车身彰显旗舰风范。六款车色中，天云米与鎏光金双珠光漆面展现高端质感，随光影变化呈现丰富视觉层次。无边框车门、大面积全景天幕和破晓之光日行灯，打造科技与豪华兼具的外观风采。

内部采用细腻材质包覆，贯彻四座平权理念，前后座椅均配备舒适多层支撑，优化长途乘坐体验。后排智能触控扶手和承重15公斤小桌板增加实用性。哈曼卡顿23扬声器全景音响及冷热一体车载冰箱提升车内舒适氛围，空间布局和静谧性达到行业领先。

动力与底盘调校兼备，带来卓越驾控体验

基于先进新能源平台，采用前双叉臂与后五连杆悬架，搭配全系自适应阻尼技术，实现操控精准与乘坐舒适的平衡。动力系统整合EM-P®智能电混系统，1.5T Evo专用电混发动机、DHT Evo混动电驱及后桥P4电机，最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，0-100公里加速仅需5.1秒，最高时速210km/h。CLTC工况亏电油耗低至4.22L/100km，兼顾动力与效率。

电池方案提供宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航120公里，满足城市通勤；衢州极电38.2kWh金砖电池，纯电续航240公里，适合长途及周边游，覆盖多场景需求。

这款车型的推出，不仅实现了高端配置的普及，将四驱和激光雷达等技术引入20万元主流市场，还在设计、智能驾驶、豪华座舱及动力表现方面树立了行业新标杆。领克10 EM-P体现了中国品牌在高端新能源领域的创新力和竞争力，预计将为用户带来极具性价比的旗舰车型体验，推动中国新能源汽车市场迈向更高水平。