2025年8月28日凌晨,正好是5点钟左右,乌克兰国防情报局的特种部队搞了一次大胆的行动,直接深入俄罗斯境内差不多500公里,目标就是特维尔州的铁路枢纽站。这个地方属于莫斯科军区管辖,是俄军后勤的关键节点,平时负责运送弹药、燃料、人员和各种物资到前线。要知道,从乌克兰边境到这里,路程不短,穿越了层层防御线,但乌克兰部队还是成功渗透进去。
行动的具体方式是通过伪装潜入,然后在铁路轨道上的油罐车下面安装炸药,远程引爆,导致整个车站基础设施被大火吞没。爆炸后,火势迅速蔓延,铁路系统基本瘫痪,无法正常运转。这直接打乱了俄军的补给节奏,前线部队的燃料和弹药运输效率明显下降。 俄罗斯方面当时就承认了爆炸,但声称是防御失职,让乌克兰部队携带大量炸药和武器越过边境,还躲过了警卫和警察的检查。整个过程显示出乌克兰情报工作的精准性,他们选的时机是凌晨,避开了高峰期的巡逻。
特维尔铁路枢纽的重要性在于它是俄军莫斯科军区和列宁格勒军区军工综合体、燃料中心以及新兵训练基地的必经之路。数十万俄军依赖这里转运物资,一旦出问题,整个战场的攻势就会受阻。爆炸发生后,俄军不得不紧急调整运输路线,使用公路或其他备用轨道,但这些替代方案效率低,延误时间长,直接影响了前线作战。乌克兰方面通过这次行动,不仅破坏了实体设施,还在心理上给俄军施加压力,证明他们能深入敌后打击要害。俄罗斯联邦安全局事后调查了边防部队的失职问题,加强了边境警戒,但已经晚了。枢纽站的主要设施包括铁轨、站台和仓库,都在爆炸中严重损毁,修复需要好几天甚至更长。 乌克兰国防情报局确认了行动细节,视频显示油罐车底部炸开,火焰瞬间吞噬周边区域。
这个袭击不是孤立的,乌克兰特种部队在开战以来做过多次类似任务。比如在2025年8月17日,他们在库尔斯克州高速公路用FPV无人机伏击俄军车队,导致北方集团副司令受伤严重,需要送往莫斯科抢救。这样的行动积累起来,逐步削弱俄军的后勤能力。俄罗斯国防部报告显示,到2025年,他们已经摧毁了乌克兰6.5万件装备,并打击了146个关键目标,但乌克兰的反击也让俄军付出代价。总参谋长指出,从2025年3月夏季攻势开始,俄军夺取了超过3500平方公里土地和149个居民点,使用导弹和无人机76次打击乌克兰军事设施。乌克兰总参谋部则报告,2025年1月至8月俄军伤亡29万人,平均每月3.6万人以上。这些数字反映出战场的激烈程度,双方都在消耗资源。
爆炸对特维尔州的影响立即显现,当地火车站停运,物资堆积在外围,无法及时运出。俄军前线部队的燃料短缺问题加剧,炮兵和坦克的行动受限。乌克兰利用这个机会,在其他战区发起反击,试图稳固防线。俄罗斯媒体报道,2025年以来俄军阵亡5.6万人,这个数字基于官方公告和墓地记录。部队在推进中遭遇地雷和伏击,车辆损坏,士兵伤亡增加。医疗队在野战医院处理伤员,医院资源紧张。别洛乌索夫宣布俄军接收了22725辆摩托车和全地形车,用于补给运输,这些车辆在泥泞道路上行驶,勉强维持物流。年内还将接收更多,但爆炸事件让运输压力更大。
乌克兰国防情报局第10支队负责这类渗透任务,他们在边境多次破坏桥梁和补给线。俄罗斯部队在夏季攻势中使用无人机侦察,锁定乌克兰阵地后发射导弹,但乌克兰的特种行动反过来打击俄军弱点。爆炸后,特维尔枢纽的信号系统中断,列车调度混乱。俄军工程师赶到现场,清理残骸,尝试临时修复轨道,但效率低下。乌克兰报告显示,从2025年3月起丢失2346平方公里领土,部队在撤退时销毁设备,避免落入敌手。俄罗斯部队在推进中跨越河流,使用浮桥运送重型装备,但类似袭击让后勤变得脆弱。
这个事件凸显了俄乌冲突的深度,乌克兰不只防守,还主动出击敌后。俄罗斯在2025年打击乌克兰导弹生产企业,工厂生产线中断,但乌克兰的远程行动证明了他们的适应能力。爆炸导致的特维尔枢纽瘫痪,直接影响了莫斯科军区的燃料中心和新兵训练基地,新兵等待运输,操场空荡。俄军调整物流,转用公路,卡车在乡村道路颠簸,延误补给。乌克兰行动的成功在于情报准确和执行隐秘,他们携带的炸药量足够摧毁多辆油罐车,连锁反应让火势向仓库蔓延。
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