岚图汽车：别感动自己

2025成都车展前后，“事儿”最多的是岚图汽车。

先是8月22日，东风集团股份（0489.HK）公告，公司将私有化，而旗下岚图汽车将以介绍方式登陆香港联交所；

同一天，岚图汽车发布“岚海智混技术”，打造了全域800V、纯电续航360km+、5C超充的混动技术；

更重磅的是车展前一天，全新岚图知音正式上市，全系标配华为乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，售价20.29万元、22.29万元与24.29万元；

而车展开幕当天，2026款岚图梦想家开始预售，预售价为38.99万-45.99万……

而下半年，岚图还将迎来三旗舰齐发：追光L发布、26款梦想家正式上市，以及一款全尺寸大六座SUV的发布。

另外，虽然保留了自研的技术路线，但岚图肉眼可见地充分利用华为的技术赋能，各车型或者全系采用华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，或者兼而有之但主打“华系”身份，以最大化吃掉“华为红利”。

岚图汽车自2019年4月成立，6年之后，借力冲刺上市的声势，在第一轮车型发布、反馈总结之后，再度发力，开启第二轮产品攻势，试图打造出央企高端新能源品牌的新模式。

在此期间，岚图汽车CEO卢放已经被评为“最卷CEO”，但卢放说，所有人都很拼，但关键是，“别感动自己，还是要感动用户。”

01

“伟大的事业都是下半年开启的”

2025年的岚图，一个高频词是换代，而且基本上下半年。

打头阵的还是岚图FREE，在7月12日，岚图推出大换代的岚图FREE+，在舒适性、智能化上补强，全系采用了华为顶级智驾和智舱。

不到2个月时间，“FREE+表现还是非常不错的，跻身20-30万中大型混动SUV销量TOP3。”岚图汽车销售总经理邵明峰表示。

8月28日上市的全新岚图知音，则是在2024年10月上市以来的首次改款，但也有很大改动。

岚图汽车CEO卢放介绍，“作为岚图汽车投入超5亿元、1202项升级的代际之作，全新岚图知音在三电、舒适、空间、智能化方面进行了全面升级。”

全新岚图知音前脸更具“电感”

其实设计的改动也不小，而且更容易被感知。前脸整体延续老款轮廓，但是前格栅采用与岚图FREE+同款黑色饰板，而且搭配264颗车规级LED灯珠和超过5万个钻石花纹，打造了智能电动汽车时代的“电感”。

另外辅助驾驶方面首次搭载华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统，一步到顶。动力续航上，全系搭载800V高压碳化硅平台，后驱乾崑版与四驱乾崑版搭载5C超充技术，最高续航650km；超长续航乾崑版则搭载同级唯一的112kWh超大电池包，实现901km的同级最长续航。

这款车上市后仅12分钟，大定订单便突破3000台。

而成都车展上预售的2026款岚图梦想家，已经是第三次改款。新车共推出智能超混版和智能纯电版两个动力版本，预售价为38.99万-45.99万。

超混版本是“全球首个800V智能超混MPV”，纯电续航全球最长——CLTC纯电续航达350km，是当下主流混动MPV的2倍；补能效率上，搭载同级唯一5C超充技术，峰值充电功率320kW，20%-80%充电仅需12分钟。

同时，该车还有490kW动力与915N·m的扭矩，零百加速5.9秒、最高车速203km/h。CLTC馈电油耗仅5.2L/100km，比同级PHEV油耗低30%。

岚图汽车宣布，26款岚图梦想家开启预售1小时后，订单便突破1万台。

9月很快这款车就会正式上市。

9月岚图马上还会迎来另一款旗舰的大更新换代，并且启动预售，那就是岚图追光L。

在成都车展上，追光L也首度亮相，它也将采用岚海智混技术，纯电续航达到410km。

岚图追光L

同样在9月，岚图全尺寸大六座SUV也可能会开启盲定。这款车此前透露的信息是名为泰山，并且将具备L3级别自动驾驶的硬件。

岚图产品矩阵已经比较完备

至此，岚图在售车型包括两款SUV、一款MPV和一款轿车，品类较为齐全。目前销售势头也不错。

9月1日，岚图发布了8月销量，交付13505辆，同比猛涨119%。

前8个月，岚图累计销量81,768辆。此前，邵明峰表示，凭借下半年的新车，有信心达成全年目标。“虽然这个很有挑战，但是，伟大的事业都是在下半年完成的。”

02

最大化争取“华为红利”

近期岚图新车的特点，就是全部搭载华为顶级智驾和智舱，像FREE+和知音，还都是全系搭载，而预计梦想家和追光L，将是华为的乾崑智驾、鸿蒙座舱与岚图自研逍遥座舱和鲲鹏智驾的版本。

全新岚图知音全系搭载乾崑智驾

在传播上，岚图也大胆打出“华为”牌，岚图FREE+是“最好开的华系SUV”，全新岚图知音，口号是：“华系家用纯电SUV”，并且喊出最强华系的说法。

但如今华为合作伙伴众多，光是纳入鸿蒙智行品牌的，就已经有“五界”，另外还有深度合作的阿维塔、极狐等等。

岚图凭什么说自己“华系第一”？

卢放说，岚图从华为身上学到了很多，“比如说学到它对用户的理解，我们也去研究华为研发的流程，整个营销的流程等等。”

至于“学习成绩”，卢放没有谦虚，“我给你举一个例子，老师教学生，这个老师你可以把他理解成，老师给全班的学生赋能，最终考第一的总是那么天资聪慧的几个人，我们这个大街上满大街都是，勤奋聪慧的就是这几个人，我们岚图就是这几个人。”

在华为合作和自研的关系上，卢放再度重申，一方面，岚图和华为的合作是全面深入的战略合作，未来所有的产品也都会搭载华为的相关技术在车型上，未来会给用户更好的智能化体验。

另一方面，岚图与华为合作同时，也在开发自研技术。“目前梦想家有两个版本，一个是采用华为技术的版本，一个是采用逍遥座舱和鲲鹏智驾，用户体验和需求是多元的，希望不同的产品和技术给用户更多的选择，未来也不排除有一些搭载自研技术的产品。”

03

央企新能源第一股？

相对于其他国企新品牌，岚图马上将迎来一个新的助力——资本市场。

按一般路径，此前外界猜测岚图会在合适时机启动单独上市。

8月22日东风汽车的公告，出人意料披露了岚图的上市方法——东风汽车私有化，把持有的岚图汽车以介绍方式转而上市港交所。

这一方案包括私有化和介绍上市两部分。

私有化的部分，由东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份（0489.HK）的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，实现对东风集团股份（0489.HK）的100%控制。

介绍上市部分，东风集团股份（0489.HK）将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所。

登陆资本市场，有什么用呢？

首先是便捷的融资渠道。如今的智能电动汽车产业，已经在上演研发军备竞赛，传统研发之外，软件研发特别是和AI相关研发，所需资金会不断提升。打通资本市场能方便、低成本再融资。

其次，对于管理层和核心员工将有重大激励。

岚图汽车CEO卢放

对于上市，卢放表示，岚图上市表现出的是东风汽车向新能源转型的战略决心。“另外，从市场的反馈来看，大多都认为或者坚定支持东风汽车在新能源上继续做转型，目前已经能看到非常积极的结果。”

在诸多车企中，卢放已经被评为“最卷”CEO之一，因为他亲自上阵做了“蒙眼”130公里时速AEB测试、戴防毒面具做座舱空气净化测试、辅助驾驶长途测试等等。

卢放说，“中国汽车工业当前发展的程度，很多CEO、老总、工程师都是非常拼的，可不只是我拼，邵总也很拼，看外部还有比我们更拼的企业领导人。至少别首先说我们拼，别感动自己，还是要感动用户，我们还是要多拼一点。”