奇瑞威麟家族全球首秀 威麟R08开启预售

8月29日开幕的成都车展，奇瑞控股集团旗下全球皮卡智能生态品牌——RELY威麟，携威麟P3X、威麟P2X、威麟R08等家族3大系列产品正式亮相，并启动威麟R08的预售。

与此同时，全场景皮卡智能技术平台——“威麟开天平台”正式亮相，以“智惠全球”的理念向全球智能皮卡市场发起冲锋。

奇瑞RELY威麟皮卡品牌事业部总经理张佳明在发布会上表示，作为奇瑞完善自身产品矩阵的重要一环，威麟品牌进军皮卡领域是为了“推动中国品牌在全球争夺皮卡话语权”，“希望真正能够改变皮卡的舶来文化，把皮卡重做一遍”。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示，威麟要做皮卡圈的“孙悟空”。

在这场命名为“深麟奇境”的发布会现场，RELY威麟重磅推出了皮卡专属的“百变”技术架构——“威麟开天平台”，被视为RELY威麟向全球用户交出的第一份答卷。

依托“技术奇瑞”“科技奇瑞”的赋能，威麟正从曾经的“硬核可靠”向“智能平权”转变。张佳明认为，在智能体验、实用价值和价格之间取得平衡，才是实实在在为用户考虑的选择，这也是威麟的选择。“

“威麟开天平台”有着全球化、柔性化、开源动力和数字底盘四大优势，还拥有可成长的 AI 电子电气架构、皮卡专属的智能驾舱解决方案，以及全域智能深度融合控制系统。

发布会上，“威麟开天平台”在动力和智能底盘两大领域的最新技术成果——全球首款柴油混动专用发动机和全球验证的全域智慧底盘亮相。

前者以超凡效能、超轻量化、超静舒适、超智能热管理、超性能部件五大优势，实现47%同级最高热效率与百万公里耐久保障；后者则凭借地域、操稳、精准、承载四大突破，通过全域调校与智能系统，让车辆在公路与野外场景均能展现出色性能。

在全球皮卡市场，柴油动力占比高达78%，占据绝对主导地位，且基本被日美品牌垄断。但新能源浪潮下，原有的垄断格局开始动摇。柴油混动市场的相对空白和奇瑞28年的技术积淀，让RELY威麟找到切入口。

张佳明表示，“威麟P3X希望开创智能混动皮卡新物种。”以“全球柴混智能皮卡创领者，实现全场景油混同价，全面替代传统皮卡”为开发理念，以混动架构冲破传统内燃机壁垒，以“电+智+生态”放大皮卡品类多功能拓展优势能力。

基于此，威麟P3X的柴混动力，让用户告别柴油车的噪音和高油耗；场景智能拓展，覆盖露营、作业等100+场景；乘用车级的舒适性，商用家用两不误；百变改装空间，极大满足用户工作、生活、爱好的多元需求。

通过这四大核心优势，威麟P3X颠覆了传统皮卡用户的单一体验。

外观设计方面，威麟P3X以“麒麟”为灵感，在传统机械力量美学中加入新能源科技未来感的属性，再经柔性雕琢，实现硬派姿态与风阻平衡。

“如果说P3X是为玩乐而生的开创者，那么P2X就是为效率而生的破局者！“张佳明表示，“真正的智能科技，应是对专注力的守护者，而非争夺者。“

作为RELY威麟未来智能生态布局中的重要一环，威麟P2X以电动驱动和智能生态，把生产效率提升到全新高度，它以“移动智能生态中枢”的姿态开创了新智生产力电动专业皮卡全新征程。在外观上，威麟P2X遵循了“科技实用主义美学”理念。

本次车展，威麟P3X和威麟P2X以“未来皮卡”的概念亮相，而真正作为威麟品牌对全球智能皮卡市场发起冲击的，是定位于“全球智能实用皮卡”的威麟R08。

威麟R08全系标配智能网联&语音控制，配合OTA，给用户带来更好的智能体验；15.6英寸大屏配备8155芯片，同时通过微信小程序植入十大生态链接，让威麟R08成为用户的第二个智能终端。

此外，威麟R08搭载的L2级驾驶辅助系统，让智能辅助驾驶真正在皮卡品类实现平权。

威麟R08预售价为8.88万-15.18万元，并为用户提供皮卡行业独有的“首任车主整车终身质保”“24期0息贷款”等重磅预订好礼。

此次RELY威麟携“威麟开天平台”和家族3大系列产品的集体亮相，让外界看到了RELY威麟强大产品矩阵的同时，更体现出在奇瑞控股体系下，RELY威麟在智能皮卡领域获得的“优先开火权”。