九三阅兵前夕,美国在太平洋划出6000公里禁飞区,高调试射“暗鹰”高超音速导弹,试图抢在中国展示新型装备前“秀肌肉”。但这款号称射程2750公里的武器,实际飞行距离却突破3200公里,甚至有分析认为可达6000公里——数据前后矛盾的背后,是美国急于掩盖其高超音速技术落后的尴尬。当我国东风-17已实现乘波体弹头“水漂”机动,俄罗斯“锆石”导弹多次实战部署时,美国这款“暗鹰”为何仍在双锥体弹头的老路上挣扎?
![]()
“暗鹰”的正式名称是美国陆军“远程高超声速武器”(LRHW),2019年立项时被寄予厚望,号称要“击败中国反介入能力”。根据美国国会研究服务局报告,其公开射程2800公里、速度超5马赫,但2024年6月首次成功试射中,导弹实际飞行了3200公里,而今年8月的试射更被推测达到6000公里级。这种“数据膨胀”并非技术突破,而是通过减少弹头重量实现——其战斗部仅450公斤,威力不如一枚“战斧”巡航导弹,连中国东风-26的1.8吨弹头都比不上。更致命的是,它采用老式双锥体弹头设计,无法像东风-17那样在临近空间大范围机动,2024年试射时被靶场雷达捕捉到“僵硬弹道”,被军迷嘲讽为“高空抛物线”。
作为美国陆军“头号高超音速项目”,“暗鹰”的研发历程堪称“灾难”。2019年至今,三次关键试射两次失败,2023年甚至因发射装置故障两度取消测试。即便2024年勉强成功,其作战效能仍存巨大短板:发射车需3台辅助车配合,从组装到发射耗时4小时,而我国东风-26早已实现“无依托发射”,停车15分钟即可完成打击。更尴尬的是产能——洛马公司生产线年产量仅8枚,单枚成本超4100万美元,五年满负荷生产也不过40枚;而中国东风-17 2023年产量就突破30枚,成本仅为其1/3。美国国会预算办公室直言:“暗鹰库存连一次中等规模冲突都撑不住。”
![]()
这种“落后”并非偶然,而是技术路线与产业能力的双重失衡。美国在高超音速领域曾长期轻视双锥体技术,盲目追求乘波体与吸气式发动机,结果空军AGM-183A项目烧掉24亿美元后7连败下马,陆军只能回头捡起“落后方案”。反观中国,东风-17、东风-26B、鹰击-21已形成“陆海空”全平台家族,2024年南海试射中,东风-26B以18马赫速度凿穿移动靶船,“北斗+量子雷达”复合制导让精度达30米级。俄罗斯更已将“锆石”导弹部署在护卫舰上,实战中多次突破乌军防空系统。连伊朗“法塔赫-1”导弹都能6分钟突破美以反导网,美国却还在为“暗鹰”的基本可靠性头疼。
此次试射选在九三阅兵前,战略意图昭然若揭。中国国防部已明确表示,阅兵将“重点展示高超音速等新质作战能力”,届时东风-17、无侦-10等装备的集体亮相,将进一步凸显中美技术代差。美国想靠一枚导弹“抢头条”,却暴露了更深层的焦虑:六代机研发滞后、五代机优势缩水,如今连寄予厚望的高超音速武器都成了“半拉子工程”。正如军事专家杜文龙所言:“中国已实现高超音速武器批量列装,美国想靠‘暗鹰’挽回面子?恐怕连门都没有。”
![]()
当“暗鹰”还在澳大利亚荒漠“摆拍”时,中国火箭军早已用第47次实弹打靶证明:真正的高超音速优势,从来不是靠一次试射秀出来的。这场跨越太平洋的技术较量,美国或许赢了“禁飞区面积”,却输掉了真正的战略主动权。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.