“天津蓝”喜迎八方客

（来源：中国环境网）

转自：中国环境网

走在天津街头，上海合作组织峰会期间的天空澄澈如洗，微风中和着初秋的舒爽。不少市民驻足拍照，抬头望天，“蓝得通透”成了这几日社交平台上的高频词。这片“天津蓝”并非偶然，其背后是多年来持续推进经济社会全面绿色转型的扎实努力。

今年以来，截至8月31日，全市PM2.5浓度为33.65微克/立方米，同比改善12.8%，优良天189天，同比增加近一个月（29天），达到监测以来最优水平。8月30日以来，全市PM2.5持续保持在一级优水平，蓝天白云已成为这座城市常态化的生态底色。

能源结构转型步伐加快，新型电力体系加速构建

“近年来，全市绿色低碳转型路径越来越清晰，特别是能源结构转型明显加快。”天津市生态环境局总工程师邓小文表示，当前，天津以煤炭为主的能源结构仍未彻底转变，且煤炭消费主要来自火电行业，因此，加快建立新型能源体系，推进新型电力体系建设，实现终端电气化、电源低碳化，对大气环境质量改善至关重要。

为此，天津自2020年起未再新批煤电机组装机，严控煤电规模。同时，大力推动新能源电源点建设，加快发展太阳能和陆上风电。今年1月—7月，在全市用电量增长近5%的情况下，燃煤发电量同比下降近20%，取而代之的是，风力发电量和光伏发电量分别同比增长超过61%和45%。

电网建设同步推进。天津南1000千伏特高压变电站主变扩建工程正在加紧建设，大同—怀来—天津南1000千伏特高压交流工程也在积极推动。这些项目将极大提升外电接受能力，为新能源发展提供坚强网架支撑。2024年，全市煤炭消费量同比减少194.23万吨，非化石能源消费占比提升至13%，能源结构优化取得明显成效。

重点行业治理深入推进，生态环境与经济实现双赢

在静海区大邱庄镇，涉钢产业集群整体提升改造正在全面推进。“我们通过环境绩效升级引领产业绿色转型，推动企业环保改造，更换新能源重卡，配套建设充电桩、加氢站，不断推进涉钢企业步入绿色发展。现在，大邱庄镇75%的独立热轧企业、52%的热浸镀锌与废酸焙烧企业、12%的焊管企业达到绩效A、B级和引领性水平。”天津市生态环境局大气处副处长常文韬介绍，“这不仅提升了环境质量，也提升了产业绿色竞争力，后续将持续推动这项工作，并对我市其他重点产业集群‘一群一策’推动绿色升级改造。”

2024年，全市绩效A、B级和引领性企业数量达到552家，较2020年增长157%。钢铁企业全部达到环境绩效A级水平，橡胶行业对标治理，化学制药、涂料等行业创A升级，重点行业污染治理水平显著提升。

下一步，天津还将持续推进产业集群绿色转型，探索“高绩效园区”建设。“我们将从设施提升、科技支撑等方面给予帮助，推动产业整体绿色低碳化提升。”邓小文补充道。

交通清洁化进程加速，多式联运格局初步形成

“尽管全社会运输总量持续增长，但移动污染源的清洁化转型正在快速推进。新能源汽车保有量大幅增长，汽油消费量却逐年稳步下降。”天津市生态环境局机动车处处长俞皓介绍，“我们通过绩效分级管理体系，在大型运输企业、工地搅拌站等场景重点推广新能源车辆。”

在天津港，焦炭货类的集卡短途倒运已全面实现清洁运输，而铁矿石、焦炭等大宗货物的清洁运输比例稳步提高。全市累计淘汰老旧车辆21万辆，新能源重型货车保有量已达4518辆。

在非道路移动机械治理方面，天津持续提升工程机械的清洁化水平，强化监管与更新替换。此外，公共领域车辆新能源化替代不断推进。“我们的目标是到2027年，全市公共领域车辆基本实现新能源化。”俞皓说。

天津还将积极推动船舶污染治理，紧抓国际海事组织倡导绿色航运的机遇，在天津港开展试点工作，全方位提升港口的清洁化水平和绿色运营能力。

“我们将坚持精准、科学、依法治污，持续推进产业、能源、交通结构优化，通过扎实的工作举措，让蓝天白云、繁星闪烁成为常态，为人民群众创造更加宜居的生态环境。”邓小文说。