阿里商旅AI解题TMC市场：创造真实价值 不为AI而AI

中经记者 李立 杭州报道

阿里巴巴内部AI赛马进行时。AI时代来临的背景下，一直隐藏在水面之下的阿里商旅日前正式发布一站式AI商旅解决方案。

该方案以“员工差旅智能体”和“企业管理智能体”为核心，分别从员工出行体验与企业管控效率两端切入，旨在系统性解题企业差旅中长期存在的“成本、合规、体验”这一“不可能三角”。

“方案从去年已经开始打磨，推翻了很多版本，核心是究竟为企业创造什么价值。”阿里商旅总经理施沈阳接受《中国经营报》等媒体记者采访时透露。

如何以AI服务TMC（Travel Management Company）市场，阿里巴巴副总裁、飞猪首席执行官庄卓然认为，商旅服务的最终落脚点是赢得员工与企业的信任，把AI的能力变成客户能力，降低不信任带来的显性和隐性成本，为客户带来实实在在的价值。

值得注意的是，继携程之后，一直低调服务B端的阿里商旅，已经悄悄长成国内商旅市场龙头企业。最新公开数据显示，阿里商旅服务超2万家行业龙头客户、超百万家成长型企业客户，2000余万名企业员工通过阿里商旅预订出差。

多智能体架构，实现“可执行AI”

与市场上多数“表演型AI”不同，阿里商旅AI强调“务实”与“可落地”。

其底层由多个智能体协同工作，结合长短期记忆管理、MCP（模型上下文协议）工具实时调用等技术，实现对复杂差旅场景的精准响应。例如，员工只需提供“事由、时间、地点”三个关键信息，系统即可自动生成完整行程及审批单，涵盖机票、酒店、用车、用餐等全链路服务，并确保所有选项符合企业差旅政策。

尤其值得注意的是，该AI具备很强的意图识别和路由规划能力。系统能够基于实时交通数据、企业历史差旅行为、员工个人偏好等多维信息，动态生成最优出行方案，通过AI规划的方案也在突破人工规划的惯性思维。

“例如，早出晚归的公务舱机票可能比午间经济舱加一晚酒店更节省成本；一等座直达高铁可能比飞机中转更高效省钱。这种全局优化能力，远超传统人工预订或规则引擎所能达到的智能化水平。”施沈阳举例称。

企业差旅管理的一大痛点是流程及管控繁冗，20多个高频决策点伴随着时空复杂度，极易造成成本上升、体验下降。传统的解决方案思路是“管”——数据分析、收紧制度、事后追责，结果却是成本更高、效率更低、员工更抵触。而AI的出现不仅有望改善这些问题，更带来了企业差旅管理和员工服务的新理念。

阿里商旅AI重新定义了企业差旅的服务逻辑：不再以“管控”为核心，而是以“服务”为宗旨。员工无须垫资、无须报销、无须反复比对政策，全部由企业统一支付，实现“零报销、零支付、零票据”。行中提醒、一键打车、智能改签、多行程并行管理等场景均实现自动化，相当于为每位员工配备了一位24小时在线的“AI行政助理”。

从企业管理侧来看，AI同样带来根本性变革。传统差旅管理中高频、琐碎的决策如超标预警、票据复核、政策更新等均可由AI自动完成。系统支持自然语言交互，管理者可通过对话方式调整费控策略、查看数据分析报告，实现“智能决策、一键调控”。

据施沈阳介绍，为了衡量AI落地效果，阿里商旅此次特别提出以“可执行、可调控、可观测、体验优先、安全保障、开放互联、AI原生”七大标准。尤其是在“AI原生”架构下，系统支持与企业现有财务、OA、HR系统的低成本接入，避免形成数据孤岛或重复建设。

值得注意的是，阿里商旅AI并不依赖通用大模型生成“灵感型”推荐，而是基于阿里系生态（飞猪、高德、饿了么、支付宝）的海量实时数据与企业私有政策库进行训练和推理，确保输出的每一个方案都具备可执行、合规范、优体验的特征。这种“务实AI”路线，使其在幻觉控制、响应准确性、政策贴合度等方面显著优于纯大模型驱动的方案。

“一超多强”AI超车？

在当前宏观经济发展承压，各行各业市场竞争激烈的背景下，市场对商旅AI能切实带来提效降本效应尤为期待。

全球商务旅行协会（GBTA）发布《2025年商务旅行指数展望报告》预测，2025年全球商务旅游支出预计将创下1.57万亿美元的历史新高，较2024年增长6.6%。同时，该报告指出，2025年中国市场规模预计将达3731亿美元。

业内人士认为，中国商旅市场经过多年发展，已经成为一个规模庞大且仍在持续增长的市场。低渗透率与高增长潜力，是中国TMC市场最显著的特征之一。

与欧美成熟市场（商旅支出渗透率可达40%—50%）相比，中国市场的TMC渗透率仍然较低，估计仅在10%—20%区间。这意味着有大量企业的差旅消费仍处于员工自行预订、事后报销的分散、低效状态。这为专业的TMC服务提供了巨大的增量空间和市场教育机会。

“中国TMC市场是一个规模巨大、渗透率低、增长潜力可观的黄金市场。竞争格局呈现出‘一超多强，多方混战’的复杂局面。”一位TMC市场长期观察者认为，携程商旅凭借其规模和市场地位领先，阿里商旅则是最具颠覆力的挑战者，它不满足于单纯的资源整合，而是依托阿里生态和技术底蕴（如最新发布的AI解决方案）,试图从价值逻辑上重新定义商旅管理。

据了解，阿里商旅2016年才正式以独立业务形态运营，但其根基可追溯至服务阿里巴巴集团10余万名员工的内部差旅系统。

如何实现差异化竞争，是阿里商旅要实现持续增长首先面对的问题。“市场竞争非常激烈，客观地说，产品同质化，供应链也没有太大区别。”施沈阳对记者表示，“根本是解决更合规、更降本以及让员工真正满意三个核心问题。”

阿里商旅的DNA具有鲜明的“阿里特色”，其核心能力构建并非单纯依赖机票、酒店等供应链资源，而是深度融合阿里巴巴经济体内的多端生态：高德提供实时交通路网与用车服务；饿了么支持企业用餐场景免报销支付；支付宝实现企业账户直付与票据自动化管理；飞猪则提供机酒火车票的供应链与动态数据能力。这种“生态打法”使其实现了真正意义上的“全场景覆盖”。

“未来的竞争将不再是简单的机票酒店预订手续费之争，而是生态协同能力、技术创新能力、数据价值挖掘能力和一站式解决方案能力的综合比拼。”上述市场观察人士认为，市场将进一步整合，缺乏特色和规模的中小TMC生存空间将被挤压，头部平台之间的生态与科技之战将愈演愈烈。

伴随着阿里商旅尝试用AI解题TMC市场，企业是否愿意为AI付费也是现实问题。

某大型国企与阿里商旅合作后表示愿意为AI买单。“该企业平均每天5000人在路上，一年仅国内差旅费用约为12亿元。以商旅能够节省10%计算，节约数字非常可观。AI跟财务报表的关联性从没有如此近。”在施沈阳看来，今天市场上使用AI是花钱的，但阿里商旅推出AI应用，最终是帮助企业省钱。

（编辑：吴清 审核：李正豪 校对：颜京宁）