“家门口上车，校门口下车”，浦东护学定制公交增至13条

对家长而言，孩子们每天上下学路上的安全是头等大事。

正是在这样的需求下，护学定制公交应运而生——这是一种为中小学生量身定制的公交服务，按照学生居住地和学校位置设计线路，实行“定点上车、直达校门”，让孩子们的出行更安全、更高效。

今天是新学期开学第一天，浦东新区迎来了三条新的护学定制公交路线：DZ30、DZ31和DZ32，服务上戏浦东实验中学和进才森兰实验中学。至此，浦东护学定制公交已达13条，覆盖8所学校，织就起一张更为细密的安全交通网络。

去年只有7条线路，今年几乎翻了一番

清晨，东高路兰谷路公交车站外，几名进才森兰实验中学的初二学生背着书包安静排队候车。车门打开，在随车安保的引导下，他们有序刷卡上车。站在一旁的家长们并没有跟着嘱咐个不停，而是低头打开手机——几乎同时，一条提示短信跳了出来：“孩子已上车”。一位家长笑着说：“这点特别好，收到短信，就安心了。”

车门合上，车辆缓缓驶离，载着二十多名学生驶向校园。7点准时出发，25分钟后，护学定制公交稳稳停在校门口。此时，老师已在站点等候，交警在路口维持秩序，身穿红马甲的志愿者举着小旗提醒过往车辆，校园周边井然有序。

到站后，安全员引导学生们有序下车。

“最大的变化就是校门口。”王老师说，“以前一到上下学时段，私家车和电动车挤作一团，如今换成了一辆辆准点驶来的护学定制公交。”孩子们依次下车，有的兴奋地和同学打招呼，有的拿着课本低声背诵，场面安静而有序。

去年9月，浦东新区首次开通7条护学定制公交，覆盖5所学校。新场实验中学64名学生第一时间报名，孩子们每天从小区出发，几分钟就能登上直达校门的车辆。一来一回只需10元，就能省去家长早晚高峰的奔波。

有了成功的示范，推广开来只是时间问题。

一年后的今天，这份“安心感”翻了一番：线路从7条增加到13条，覆盖学校从5所扩大到8所，越来越多的学生实现了“家门口上车，校门口下车”。

从“堵车焦虑”到“安心出行”

在护学定制公交出现之前，校门口常常是城市里最拥堵的地方。清晨六七点，私家车一辆接一辆停靠，电动车在人群与车流间穿梭，喇叭声、指挥声此起彼伏。遇上雨雪天气，学校门口几乎陷入“瘫痪”。

王老师清楚记得那些场景：“道路两旁全是车，家长们都挤在门口等孩子。要是遇到暴雨天，真的是一片混乱。”而对于需要横穿马路的学生来说，安全风险更是家长们最担心的事。

如今，情况大为不同。DZ30线把唐镇地铁站、唐人苑小区和上戏浦东实验中学串联起来，学生出行时间缩短约20分钟；DZ31、DZ32线覆盖森兰片区多个小区，校门口再没有大规模接送车流聚集。

平均每条护学定制公交线路日均运送学生超过60人，这意味着每天至少减少了四五十辆接送孩子的私家车或电动车聚集在校门口。“排堵保畅”的同时，也为接送学的安全系数加了码。

“现在有了护学定制公交，很多家长不用再堵在校门口了。”王老师说，“我们老师每天早上7:10就在上车点等候，7:30带孩子们进校。下午5:30放学，5:45准时发车，我们会把孩子送上车，确认安全离开后才走。这比以前安心多了。”

家长们也明显松了一口气。一位母亲告诉记者：“以前要早早起床送孩子，现在我坐地铁去上班的路上就能收到短信，知道孩子已经安全上车。”

学生们的感受更直白。毛同学回忆，以前只能靠家长拼车或坐网约车大巴上学，“有时学校不让坐这种车，觉得不安全，上学都诚惶诚恐的”。相比之下，护学定制公交更便宜、更准时，“省心多了，上车就行，不用折腾”。

学生们也很享受和同学们一起上学的时光，相比上下学家长接送，护学定制公交为学生提供更多沟通和交流空间。

一年运营，安全感看得见

自2024年3月起，浦东新区建交委联合教育、公安等部门，推动护学定制公交试点。到2025年6月底，累计运营5626个班次，安全运送学生150114人次，平均上座率保持在80%左右。

浦东公交选拔驾龄3年以上、安全行驶10万公里以上的驾驶员担任护学定制公交驾驶员，要求驾驶员做到平稳起步、全程控速行驶；与学校一起踏勘商定安全的上下客站点，避免人流与车流对冲，每辆护学定制公交车辆上配备一名随车安保人员，到达站点后，安保人员先下车查看周边情况，在确保安全的情况下护送学生上下车。护学定制公交采用的车辆全部选用新能源公交车，加装座位保险带。学校组织家长志愿者，维护现场的交通秩序，全方位看护学生的上学之路。

浦东新区道运中心公交科负责人姚其江介绍，新线路在开线前通过问卷调查收集需求，并与交警、学校、街镇多方踏勘，最终确定上下车点位。“我们所有车辆都是一人一座，每辆车还有安保随行，确保孩子们出行安全。”他补充说，“接下来我们还会根据不同学校情况，坚持‘一校一策’，协调街镇、社区及学校，实地踏勘，科学设置安全的上下车点位，不断优化线路和服务，保障学生安全舒适出行。”

浦东公交营运业务部副经理顾立晟则表示：“这几条线路串联了多个小区，缓解了学校门口的拥堵，减轻了家长接送负担，也缩短了学生上下学时间，实现了‘安全、舒适、精准’的服务。下一步，我们会继续倾听群众需求，优化线路布局，让护学定制公交守护更多孩子的上学路。”

来源 | 解放日报

作者 | 徐心远 杜晨薇