独家硬核梳理！最具唯一性的9大王者！

2025年是固态电池政策利好的丰收年。

4月，工信部将全固态电池纳入新产业标准建设核心，为产业发展明确了方向；中国汽车工程学会推出《全固态电池判定方法》团体标准，有效解决行业界定模糊的难题。

工信部提出支持锂电池、钠电池向固态化发展，并计划2027年前培育3-5 家全球龙头企业。政策的大力扶持，为固态电池发展注入了“强心针”。

2025年是固态电池政策 利好的丰收年。

东风固态电池预计于2026年实现上车；

比亚迪已启动固态电池产业化可行性验证，计划2027年实现示范装车应用。海外车企同样动作频频，丰田将于2026年正式启动固态电池的生产；大众汽车集团向固态电池初创企业注资1.31亿美元，用于在美国圣何塞建设中试生产线。

车企有力地推动固态电池从实验室走向市场，加速产业发展步伐。

电池厂商多点突破，引领技术变革

宁德时代硫化物全固态电池能量密度达500Wh/kg，计划 2027 年实现小批量生产。国轩高科金石全固态电池已处于中试量产阶段，孚能科技固态电池已从实验室迈向中试生产交付阶段，预计年底建成产能达 0.2GWh 的硫化物全固态电池中试线，向战略合作伙伴客户交付60Ah 的硫化物全固态电池。

今天专门为大家梳理A股固态电池最具唯一性的9大王者

第一家：东方锆业前驱体王者

全球最大的固态电解质锆源供应商，占有率超过50% 。行业地位举足轻重。同时还是中国唯一一家在海外拥有锆矿资源的上市公司，在澳大利亚、南非等地布局矿产资源，拥有两个 100% 控股的海外锆矿采矿权，并且具备市场独一无二的完整锆产品加工技术链

第二家：三祥新材锆系产品龙头

工业级海绵锆市占率超50%，是亚洲最大的工业级海绵锆生产企业。在固态电池电解质材料研发上成果显著，涵盖 LLZO、LLZTO 等系列含锆氧化物固态电解质粉体材料。建成锆基氯化物工艺小试开发线，向下游固态电池工厂小批量供货。获清陶能源等业内领先企业认可。

第三家：云南锗业四氯化锗霸主

国内唯一量产硫化物电解质锗源（四氯化锗）的企业，纯度高达99.9999%。控制国内约 70% 的锗矿资源，全球储量占比约8%，形成 “资源→冶炼→深加工” 全产业链布局，稀缺性构筑天然竞争壁垒。与天赐材料供应链紧密绑定

第四家：当升科技超高镍正极一哥

国内唯一量产超高镍单晶正极材料，适配全固态电池界面需求。与卫蓝新能源、清陶能源联合开发低阻抗正极-电解质复合体系，循环寿命超 2500 次。在正极材料研发上技术先进，其产品能够有效提升固态电池的性能，为固态电池的商业化应用提供了可靠的材料选择。

第五家：翔丰华纳米硅-石墨王者

国内唯一量产纳米硅-石墨复合负极的企业，成本较日立化成低 30%。配套宁德时代凝聚态电池，2024 年产能达 2 万吨。其产品在成本和性能上具有双重优势，能够为固态电池提供性价比高的负极解决方案，与行业龙头合作进一步凸显了其产品的竞争力和市场认可度。

第六家：国轩高科全固态中试线贯通

国内首家实现磷酸铁锂半固态电池量产，成本较三元体系低20%。全球首款车规级硫化物全固态电池“金石电池”中试线贯通，设备国产化率 100%。配套奇瑞星纪元 ES，循环寿命超 3000 次。同时推进硫化物/氧化物双路线研发，在固态电池领域技术全面且领先。

第七家：先导智能全球设备一哥

全球唯一提供固态电池全段设备（涂布-热压-封装）的企业，市占率超70%。2024年推出全固态电池干法电极设备，生产效率提升50%。先后突破固态电池制造核心工艺技术壁垒，打通全固态电池量产的全工艺环节。

第八家：上海洗霸氧化物电解质巨头

国内唯一实现LLZO 氧化物电解质吨级量产的企业，良品率超 98%。产能扩至2000 吨 / 年，供货比亚迪刀片固态电池项目。主导制定《固态电池电解质材料国标》，成本较进口降低 50%，与中科院合作技术路线。在 LLZO 氧化物电解质领域技术领先，产品质量高、产能大。

第九家：潜力更大！硫化物电解质先锋（为不影响主力布局，想知晓來蚣種昊：长涨，思“易”，领）

国内唯一实现硫化物固态电解质吨级量产的企业，供货比亚迪试验线。技术团队来自清华研究院。在硫化物固态电解质生产方面具有领先优势，技术团队实力雄厚，为固态电池的发展提供了重要的材料支持和技术保障。

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