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据潮新闻报道，欧洲科学院院士、浙江清华长三角研究院海纳 — 动力系统研究中心主任姜开春及其团队正在加急开发一款微型涡轮发动机，这款发动机有望成为无人机的“强心脏”，推动无人机飞得更高、更远、更久，为低空经济的发展注入强大动力。
低空经济作为当下热门领域，正逐渐深入人们的生活。从空中汽车到无人机配送，从高山水果的快速运输到各种低空应用场景，低空经济展现出巨大潜力。然而，要让飞行器更好地服务于人类生产生活，还需突破续航、载重、环保等多重瓶颈。姜开春团队选择了一条创新之路，致力于打造微型涡轮发动机，以“小身躯”释放“大能量”。
在续航能力方面，姜开春指出，燃料发动机的能量密度普遍比电池高出 30 至 40 倍。目前市面上锂电池无人机的续航时间大多在 30 分钟到 2、3 小时之间，而他们开发的微型涡轮发动机可使无人机续航时间长达 20 至 30 小时，且起飞重量控制在 200 公斤左右，显著提升了无人机的实用性。
从环保角度来看，微型涡轮发动机同样表现出色。该发动机能够燃烧绿色甲醇、氨气或氢气等清洁能源，实现全程零碳排放，为低空经济的可持续发展提供有力支持。
尽管该技术目前仍处于紧张的测试阶段，但已吸引了多家企业的订单。姜开春表示，预计今年年底，搭载他们发动机的无人机有望在嘉兴上空进行试飞。随着试飞的临近，团队正全力以赴做好最后的准备工作。
展望未来，微型涡轮发动机的应用前景十分广阔。除了无人机领域，它还可以应用于城市空中交通、偏远地区电力供应、环境监测、灾害预警等多个方面，为低空经济的全面发展提供强大动力。
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