哈弗大狗PLUS成都车展开启预售，11.28万起这配置真“卷”疯了？

在本届成都车展上，哈弗品牌携三款重磅车型——哈弗大狗（参数丨图片）PLUS、哈弗猛龙2026款和二代哈弗枭龙MAX强势登陆展台，不仅全面展示了Hi4技术家族的全场景产品矩阵，更传递出品牌重塑产品定义、聚焦家庭用户的清晰信号。

车展现场，哈弗大狗PLUS作为首款明确聚焦“家庭泛越野”需求的中型SUV，正式开启预售，引发广泛关注。而同台亮相的哈弗猛龙2026款，则凭借与知名美食博主乌啦啦的硬核互动，成功挑战五大越野科目。两款车型一柔一刚、一家用一野趣，共同构筑起哈弗Hi4技术从城市到野外的全场景拼图。

“哈弗大狗PLUS”这个新名字，显然直白了许多。PLUS，意味着更大的空间、更强的配置，以及更明确的“家庭泛越野”定位。

为什么要叫“大狗PLUS”？命名的背后，实则是产品战略的清晰化。

哈弗大狗PLUS定位为“3/4刻度家庭座驾”，试图在传统城市SUV与硬派越野车之间，开辟一个全新品类：比城市SUV能野，比硬派越野舒适。其核心目标用户非常明确——那些周末想带家人轻越野、工作日又要通勤接娃的年轻家庭。

这是一台因名字被低估的车，其实它从尺寸、空间到性能，都是一台不折不扣的中型SUV。更名为PLUS，不仅降低了用户的认知成本，也更符合其“家庭泛越野旗舰”的产品实质。

而从命名的调整开始，哈弗也对外释放了一个信号：品牌正在系统性梳理产品序列，未来车型的命名将更清晰、更契合产品定位。

如果说改名是外在战略，那“六维PLUS”则是哈弗大狗PLUS的产品内核。

性能PLUS 是基础。新车提供燃油和PHEV两种动力选择，其中PHEV版本搭载第二代Hi4电四驱技术，兼顾经济性与越野性能；燃油版则配备博格华纳瀚德第六代智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁，搭配9种驾驶模式，应对非铺装路面从容不迫。

安全PLUS 是家庭的刚需。高达74.2%的高强度钢车身、延展至窗下的侧气帘、L2级辅助驾驶系统，组成了“全家安心”的硬件基础。

而真正体现“PLUS”的，是对全员体验的细致关照。

舒享PLUS：前排通风、后排靠背可调、方向盘加热、双层隔音玻璃，甚至B柱下方的儿童上车把手，皆属标配；

空间PLUS：2810mm轴距、38处储物空间、二排放倒后纵深1838mm的后备箱，妥妥的“家庭移动储物间”；

智能PLUS：新一代Coffee OS3座舱系统+融合泊车辅助功能，解决小区窄路、车位线模糊等停车难的痛点。

这些配置无一不在强调：这不是为单人越野狂热者准备的玩具，而是一台让每位家庭成员都坐得舒服、用得方便的家庭用车。

哈弗此次车展的另一个重点，是秀出Hi4技术矩阵的“全场景拼图”。

哈弗猛龙2026款依然主打硬核泛越野。展会现场设置的楼梯路段、陡坡、滑轮组体验，直观展示了其Hi4 2.0四驱+后桥差速锁的脱困能力，明显瞄准那些“周末就想进山”的户外爱好者。

二代枭龙MAX则更偏向城市豪华感。全新“东来紫”车色限时免费选装，强调其“两驱能耗、四驱体验”的技术长板，适合日常通勤兼顾轻度出游的用户。

而哈弗大狗PLUS，正是拼上最后一块——也是最大一块——市场拼图的产品：家庭泛越野。它要覆盖的，是那些既渴望远方、又放不下舒适的家庭用户。

这三款车共同构筑了哈弗Hi4从城市到野外的全场景覆盖体系，也体现出哈弗对用户需求的精细化运营。

哈弗大狗PLUS最终公布的预售价为11.28万元-16.08万元。这个价位，恰好卡在中国家庭购车预算最集中的区间。与其竞争的不再只是传统SUV，更包括同价位的MPV和跨界车型——毕竟，它打的是“每个家庭成员都要满意”的体验牌。

哈弗大狗PLUS的更名与发布，标志着哈弗品牌从一个更洞察用户的角度重新出发。

它不再仅仅强调通过性或动力参数，而是回归中国家庭用户最真实的用车场景：周末能不能带家人轻度越野？平时接送孩子是否舒适智能？长途旅行能否装得下所有行李？

正如美食博主乌啦啦在现场所提到的，这台车能够全面契合他对理想家庭用车的所有期待。如果说曾经的硬派越野是“一个人的浪漫”，那哈弗大狗PLUS想做的，正是“全家人的远方”。从命名到产品，从技术到场景，它都在回答一个问题：当越野进入家庭时代，什么才是一台真正“为家而来”的车？或许，哈弗正在给出自己的答案。