山东
西科斯基S-97高速直升机尽管拥有407公里每小时的最大速度，487公里每小时的浅俯冲速度，但美国海军与美国陆航根本看不上这种小家伙，S-97产量止步于两架。而近期曝光的国产刚性共轴双旋翼+推进式螺旋桨的高速直升机，极有可能不只是验证机。
中国海军还有一大群能搭载卡-28和直-9的054、054A、052B、052C、052D。这些老舰没法搭载直-20，卡-28则无法融入中国海军的体系中，直-9C又面临着吨位太小作战半径不足的尴尬。巧的是能容纳卡-28和直-9C的机库，正好也能塞下S-97的类似物。因此国产版S-97，很可能着手量产并取代直-9。
卡-28不融于体系，直-9C则太小了点，类S-97很可能是老052D的舰载机
国产刚性共轴双旋翼+推进式螺旋桨的高速直升机，机头比较圆润驾驶舱下缘基本齐平机头，机身比例相当的紧凑，意味着体型应该略小于西科斯基S-97。但并不影响这款高速直升机的拥有5吨左右的最大起飞重量。
西科斯基S-97袭击者高速直升机，直升机11.2米，宽2.43米，高4.8米；旋翼直径10米，推进螺旋桨为2.1米的六叶桨，动力来自于一台2500-3000马力的GE T700涡轴发动机，最大速度253英里每小时/407公里每小时/220节，横飞速度50节/93公里每小时；最大航程354英里/570公里/308海里。
S-97具备升级发动机的能力。且西科斯基S-97直升机还有特种作战型的MH-97、侦察攻击型的AH-97、搜救型的SH-97、以及无人型的RQ-97等计划变体。
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