雷克萨斯新车价格下探到30万元以内，奇瑞携31款车亮相成都车展|一周车闻

【一周新事件】

奇瑞携31款车亮相成都车展

8月29日，成都国际车展正式拉开帷幕，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以“中国汽车，全球冠军”为主题联袂参展，31款车型集体亮相。此外，奇瑞还带来多能源前沿技术成果，其中“增程技术”集中展示了超级黄金增程平台、鲲鹏天恒等核心展品。

一财点评：和上海车展以5000国际经销商亮相展现出的国际风不同，本届车展的奇瑞不仅突出呈现前沿科技与产品矩阵，更希望将成都特有的“松弛感”与智慧出行深度融合，传递“以用户为中心”的品牌理念，成为本届车展最好玩的展台之一。不少观众在现场体验智能机器人调饮、品尝奇瑞大肉包，体验伯牙音响与电音融合、舒云座椅躺平采耳等。

吉利神盾金砖电池通过极端测试

近日，吉利通过直播对自研自产的神盾金砖电池进行了深度技术解读，并透露领克10 EM-P搭载的神盾金砖电池，顺利通过了中汽中心新能源检验中心开展的“整车+整包”带电六大串行极端测试。此前，神盾金砖电芯还成功挑战了8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等多项远超国标的“极限测试”。

一财点评：为了增强垂直整合能力，车企加大电池研发制造投入。目前，吉利旗下电池公司吉曜通行已拥有很大的短刀电池产能，在浙江桐庐、衢州，江苏建湖，江西赣州、上饶、鹰潭，安徽宁国，山东枣庄拥有8大生产基地，到2027年将形成70GWh产能规模。其中，衢州基地具备24GWh的短刀产能。

【一周新产品】

雷克萨斯新款车型价格下探到30万元以内

近日，北京LEXUS雷克萨斯旗下中型豪华SUV——新NX焕新上市，厂商建议零售价29.98万元起。为更好地响应中国消费者日益多元化的购车需求，LEXUS雷克萨斯引入全新NX 200车型，在功能配置上进一步升级。

一财点评：今年，是LEXUS雷克萨斯品牌进入中国市场20周年。在众多豪华品牌销量出现不同程度下滑的同时，雷克萨斯上半年实现了超8.5万辆的销量，同比实现了正增长。但随着中国车市的竞争越发激烈，雷克萨斯也在求变。要如何在保持豪华调性的同时，成为更多年轻人的选择，考验着雷克萨斯的智慧。

G700成都车展开启全球盲订

8月29日，纵横携G700、G700环塔版、G700环塔赛事版、G700顶火版登陆成都车展。自上海车展亮相以来，G700就备受市场关注。本届成都车展上，G700环塔版也迎来全球首发。G700全球盲订正式开启3小时后，订单突破10782台。

一财点评：在电动化、智能化重塑汽车产业格局的当下，中国汽车正以昂扬向上的实力，推动全球汽车产业迈进中国时刻。本次成都车展，越来越多的进口豪华品牌消失，而自主品牌成为含金量更高的主角。在长期被国际品牌称霸的豪华越野市场，以纵横为代表的中国品牌，正凭借对越野技术的深耕与创新打磨，改写豪华越野市场的新格局。

捷途山海L7 PLUS正式上市

8月26日，捷途山海L7 PLUS正式上市。新车纯电续航220km，综合续航1700km并支持75kW快充。次日，公司官宣上市24小时订单突破27000台。

一财点评：新车官方指导价为11.99万元至16.19万元，将插电混动七座车型门槛拉至12万以内。这样的定价或将加剧中大型混动SUV市场的价格竞争，加速电动化普及的同时，进一步挤压传统燃油车生存空间。

缤果S预售价6.88万元起

近日，上汽通用五菱旗下缤果S正式开启预售。新车共推出四款配置，预售价区间为6.88万-8.18万元。从定价来看，缤果S瞄准的是小型纯电动车市场。

一财点评：纯电小车市场近年来竞争激烈，近两年，多家主流电动汽车品牌采取价格下沉策略，以实现“以价换量”。其中，6.88万元起售的吉利星愿、6.98万元起售的比亚迪海鸥、6.88万元起售的极狐T1等电动小车均已杀入10万元以内市场。面对竞品增多的局面，五菱试图通过进一步提升性价比来巩固自身地位。目前，五菱缤果家族共有缤果、缤果S和缤果PLUS三种车型。对比来看，缤果S在产品力与定位更高的缤果PLUS相差不大的情况下，售价却更低。

广汽传祺向往S9乾崑开启预售

本周，广汽传祺向往S9乾崑以25.99万元起开启预售，新车推出了5座版和6座版两种座椅布局，搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，实现辅助驾驶系统端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。

一财点评：广汽与华为的合作正在加速推进，区别于广汽传祺其他车型，向往S9乾崑在辅助驾驶功能上明显提升，通过高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达，提升车辆感知能力，实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。当前，市面上搭载华为乾崑智驾的车型陆续涌现，如何在智能化技术相似的情况下获得新增量，成为车企的新课题。

东风本田艾力绅正式上市

日前，东风本田新款艾力绅正式上市。新车共推出4个版本，售价24.98万~30.38万元，购车权益至高3.68万元。该车型搭载本田i-MMD双电机混合动力系统和Honda SENSING安全超感系统，配有泊车辅助系统，WLTC工况下百公里综合油耗6.17升。

一财点评：在中国市场，本田一方面加大新能源战略，一方面仍旧坚守混动路线。今年1~7月，MPV销量59.8万辆，当新能源插混MPV不断涌现，燃油混动MPV正通过提升智能化技术、节能油耗增强竞争力，但能夺得多大的市场份额仍待观望。

现代2026款帕里斯帝开始预售

8月29日，现代汽车进口混动SUV新一代帕里斯帝开启预售。该车搭载2.5T油电混合动力系统，提供 6 座和 7 座两种座椅布局，预售价区间 29.38万~36.38万元，将于 9 月底上市交付。

一财点评：进口车型在中国市场的打法正在改变，不同于新能源汽车快速迭代的策略，现代汽车新品推出速度更为稳定，2026款帕里斯帝是帕里斯帝产品线第二代车型，较老款车型提升了混动系统、数字座舱等，贴近中国市场需求。

全新坦克500上市

近日，长城汽车全新坦克500上市，新车共推出4款车型，分为燃油、Hi4-T、Hi4-Z三种动力，售价33.5万~37.5万元。作为换代车型，全新坦克500最大的亮点是其智能化全面升级。据悉，新车配备了由1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头组成的共计27个传感器的感知系统，搭载英伟达Orin-X芯片和长城汽车第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra。

一财点评：在越野车市场，坦克品牌占据了半壁江山。易车发布的数据显示，今年上半年硬派越野车型系列销量前5名分别为：坦克300系列、豹5、北京越野BJ40系列、坦克500系列和坦克400系列，销量分别为：4.0万辆、2.7万辆、2.2万辆、2.1万辆和1.8万辆。不过，伴随市场竞争加剧等因素，今年上半年，坦克品牌销量也出现同比下降。今年是坦克品牌的产品大年，上半年已陆续推出了包括坦克500 Hi4-Z、坦克400汽油版与柴油版、以及全新坦克300 Hi4-T在内的多款全新或改款车型，并计划在下半年推出多款新车。而据官方透露，在全新坦克500官宣上市后两小时，新车锁单12257辆。

极狐推出小型电动车

定位小型电动SUV的极狐T1开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为6.88万~9.38万元。新车定位为A0级纯电动车型，提供两种CLTC纯电续航版本：425公里续航车型上市即交付，320公里续航版本预计10月中旬开始交付，搭载L2级辅助驾驶系统。

一财点评：从去年以来，小型电动车回暖，逐步体现增量潜力。目前，多家车企布局小型车赛道，竞争较为激烈。极狐今年以来密集推出新品，销量有所增长。不过相较于市场上其他新能源品牌，极狐市场规模较小，面临较大市场压力。除了此次推出的小型车外，极狐今年以来还推出了2025款阿尔法S5、S6及T6、阿尔法T5等产品。