中国FK-3000 ，如何破解无人机蜂群这个心头大患？

俄乌战争证明，无人机蜂群战术将会是各国军队的心头大患。它成本低、灵活性高、攻击还极具突然性，让传统防空系统头疼不已。而中国航天科工集团研发的FK-3000近程防空系统，为这一难题提供了创新解法，也因此吸引了众多目光，尤其是美国媒体的高度关注。

近日，美国《战区》网站特意用大篇幅文章来分析FK-3000，夸赞FK-3000的设计理念精准地切中了反蜂群无人机的核心需求，是未来近程防空系统的标杆之作。

FK-3000最早是在2022年第十四届珠海航展上露面，一开始它主要是面向外贸，以满足中东、非洲等地区客户对低空防御的急切需求。今年有消息称它已经实现外贸转内销，成了中国军队的自有装备。这说明它的性能经住了考验，而且正好填补了中国军队在反无人机领域的一块短板。

用昂贵的防空导弹打击低成本无人机，成本效益极低，可若使用普通的防空火力，又很难应对无人机蜂群的饱和攻击，效率很低。而FK-3000从设计理念到硬件配置、火力布局，都是围绕着反无人机蜂群作战而展开。

FK-3000的核心作战单元，采用了一种很有创意的有人主战车和无人僚车的组合模式，主战车集成了火控雷达、相控阵搜索雷达与光电传感器这三大核心设备，搭建起了一套强大的探测与火控体系。

相控阵雷达是主战车的千里眼，具备360度无死角扫描能力，能够快速捕捉到无人机群的踪迹。即使面对无人机群不规则的机动方式，相控阵雷达也能凭借其快速的扫描和跟踪能力，迅速锁定目标，为后续的拦截作战提供准确的目标信息。

光电传感器无论是在白天还是黑夜，亦或是在雾霾、沙尘等恶劣天气条件下，都能确保主战车的系统保持稳定的作战能力，不被外界环境因素所干扰，持续为作战提供目标探测和跟踪支持 。

它的相控阵雷达和火控系统在面对无人机蜂群时，能在极短的时间内对多个无人机目标进行识别、跟踪和分类，然后根据威胁程度自动分配火力，把无人机蜂群的群攻变成逐个击破，大大提高了作战效率和拦截成功率。

同时，FK-3000的旋转炮塔两侧各有6具发射箱，标准配置下可搭载48枚微型导弹。要是根据作战需求，把6具发射箱内的中程导弹换成四联装发射管，那单车携带的小型拦截弹数量就能达到96枚。这些导弹的射程在5至10公里，专门对付低空、慢速的无人机目标。凭借着大载弹量，FK-3000能持续地进行拦截作战，对多波次的无人机蜂群饱和攻击有很强的应对能力。

与此同时，它还集成了一门30毫米速射炮，速射炮的射速很快，能在近距离对突破导弹防御网的无人机进行补射，让低空目标很难有突防的机会。

当无人机蜂群来袭时，FK-3000先发射中程导弹，把距离远、威胁大的无人机打掉，削弱蜂群的攻击力量。然后用小型拦截弹对距离近的无人机进行密集射击，进一步打散蜂群。若还有无人机突破了导弹防御，那速射炮就会出马，用密集的弹幕将无人机拦截。这种远中近三层拦截架构，完美地解决了传统防空系统面对无人机蜂群时的难题。

此外，FK-3000采用低成本拦截弹应对低成本无人机的策略，整体设计注重实用性和经济性，采用成熟技术和部件，模块化设计也便于维护和升级，性价比超高。

FK-3000的有人和无人协同作战模式，也是一大创新。每套系统能带着两辆小型无人防空车，每辆无人车携带24枚小尺寸拦截弹。

作战的时候，无人车能在主车的指挥下，主动去危险区域拦截来袭的无人机蜂群，这样既增加了拦截纵深，又减少了主车暴露在敌方火力下的风险。无人车和主车相互配合，火力互补，能更好地拦截无人机蜂群。

以前，解放军近程防空主要靠红旗-17、道尔-M1等系统，这些装备打固定翼飞机、巡航导弹等高速目标还行，可对付无人机群就力不从心。FK-3000的出现，就把经济型反无人机蜂群这块空白给填补上了，成了解放军低空防御体系的重要部分。

FK-3000能很好地保护指挥中心、机场、港口等重要区域，抵挡大规模无人机的饱和攻击。它还能和红旗系列中远程防空系统形成高低搭配，让敌方无人机无处可逃。

FK-3000近程防空系统有着独特的设计理念、先进的硬件配置和显著的作战优势，在美国媒体那里得到高度评价，也说明它在国际军事领域有较大的影响力。

随着FK-3000列装中国解放军，未来会在保卫中国领空安全、应对无人机威胁等方面发挥重要作用，也会为全球反无人机装备的发展提供新的思路和方向。