放弃甲弹对抗，拥抱信火一体，第四代坦克，到底有多强悍？

关于第四代坦克，到底应该如何发展？截至2025年，世界各国陆军，都在探索和发展。即便是引以为傲的美国陆军，在第四代坦克的发展上，也需要面临反复权衡的问题。毕竟，在2020年代的新技术下，第三代坦克的生存率，大大下降。无论是欧美，还是中俄，或者日韩，都需要面临发展第四代坦克的问题。今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊第三代坦克的发展。八九十年代以来，世界主要军事强国的坦克发展，陆续进入了第三代坦克阶段。例如美国的M1系列、德国豹2系列、法国勒克莱尔系列、英国挑战者系列、韩国的K2系列、日本的90式、中国的99式，以及俄乌发展的T80、T90系列坦克等等，都属于第三代坦克。公正客观的说，各国的第三代坦克，基本上都是冷战末期的技术产物。

第三代坦克，非常注重火力、机动性和装甲防护能力。例如各国主战坦克，普遍使用120毫米或者125毫米滑膛炮。同时，采用1500马力的大功率柴油机。只有战斗全重，即便是解放军陆军的99A式主战坦克，也达到了58/59吨左右。欧美各国的主战坦克，甚至已经接近了70吨的门槛。第三代坦克，在甲弹对抗领域，出现了“面多加水，水多加面”的局面。

各国主战坦克的战斗权重，越来越大。其实，这是一个非常不好的趋势。第一，坦克战斗全重，一旦超过了60吨。即便是大型运输机，运输主战坦克，也会面临各方面的困难。例如C17系列运输机，运载70吨左右的主战坦克，也需要各种门槛。第二，坦克战斗全重，逐步增加。对于牵引车辆、铁路、桥梁、公路等各种运输模式来说，难度也在一步步提高。

同时，2022年以来，无人机、巡飞弹的作用，大大提升。各国主战坦克，在东欧平原上“共襄盛举”。结果，无论是M1、豹2、挑战者，还是T72、T90，面对各种无人机、巡飞弹，都是灰头土脸。尤其是顶部装甲防护，属于老大难问题。由此可见，在各型新技术、新装备面前，传统的第三代坦克，甚至是三代半坦克，都出现了力不从心的局面。

面对现阶段的情况，世界主要陆军强国，在下一代坦克的发展上，都会面临各方面的探索和尝试。结合俄乌战场上的经验教训，作者认为，第四代坦克的发展，需要放弃甲弹对抗、拥抱信火一体。

关于上述概念，作者分开聊聊，首先是放弃甲弹对抗。在2020年代，坦克与坦克之间的正面对决，次数已经越来越低。坦克进一步提高装甲防护、提升主炮的口径，完全不是办法。这样一来，主战坦克的战斗全重，奔着70/80吨发展，已经超出了机动作战的范围。

再加上各种新打击模式的出现，例如超远程反坦克导弹、长航时察打一体无人机等等，传统的甲弹对抗概念，已经落伍。与此同时，信火一体概念，才是主流。自身火力配置、友军配合火力、综合观瞄、信息保障之间，相互兼容，实现了战斗力的最大化。但是，信火一体对于武器装备的综合水平，门槛要求非常高。美国陆军，或许能够试一试。俄罗斯陆军，肯定学不会。

因为，自身各种装备，做不到。那么，第四代坦克，到底如何发展呢？作者认为，首先，采用无人遥控炮塔，进一步加强了顶部防护。即便是无人机攻顶打击，也无法直接击毁坦克。第二，信息化水平全面提升，提高态势感知能力。在炮塔上，加装主动防御系统，仅仅是第一步。第四代坦克，也需要考虑加装反坦克导弹的可能。

例如在未来的作战过程中，如果第四代坦克，与敌军坦克遭遇，根本不需要进行甲弹对抗。在远距离上，首先发现对手，引导友军进行火力打击。或者依靠自身反坦克导弹，在比较远的距离上，击毁敌军坦克，根本不给敌军坦克“近距离拼刺刀”的机会。至于第四代坦克上的坦克炮，作者认为，主要是打击敌军的其他装甲车辆，例如步兵战车、轮式战车等等。

同时，也能够为己方的步兵，提供一定的直射火力支援。在俄乌战场上，无论是俄军，还是乌军，步兵部队都面临缺乏直瞄火力的问题。由此可见，这是一个难题。恰巧，解放军部队有“火力不足综合征”，几乎没有军兵种，都非常强调自己的火力支援、火力打击能力。以步兵排为例，能够抽出60毫米迫击炮、120毫米大筒，打击敌军。

15式坦克，加装防护网

关于解放军陆军发展建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。