上海
今天，记者从上海城投公路投资（集团）了解到，S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程（以下简称“S5沪嘉高速功能提升工程”）施工7标将于明天（8月30日）开钻施工，标志着S5沪嘉高速功能提升工程全面启动建设。
S5沪嘉高速功能提升工程主线高架东起中环路、西至沪嘉高速-嘉闵高架联络线以西，总长9645.52米；地面道路东起真北路、西至尚仁路，总长9139.6米，沿线途经宝山、普陀和嘉定三个行政区。此次启动的S5沪嘉高速功能提升工程施工7标坐落于南翔镇。
工程建设内容包括：道路工程（不含透层、封层及以上沥青路面）、桥梁工程、排水工程、驳岸工程、高架主线附属工程等。高架桥将与在建的嘉闵联络线南侧跳台实现对接。
在车道设置方面，S5沪嘉高速功能提升工程主线桥梁标准段采用双向6车道规模，部分路段拓展为双向7-10车道。主线高架桥梁标准段的上部结构采用标准跨径30米的小箱梁，在跨越路口、河道等大跨径节点处的桥梁，则采用钢混组合梁或钢箱梁。此外，增设地面辅道，采用双向6快2慢车道规模。
为确保工程高效建成，项目团队前期阶段主动对接市行业主管部门，精准把握项目顶层设计要求，根据现场条件，通过优化道路纵断面、路基处理等设计方案，以及采用流态土和固化土等新技术，预计可多消纳建筑渣土39万立方米，大大减少渣土外运数量。
提升后的S5沪嘉高速，通过对主线进行立体化改造，将有效增强通道功能。按当前计划，嘉闵联络线将在年内具备通车条件，未来，S5沪嘉高速功能提升工程项目建成后，可有效打破地域空间的阻隔，分流S5沪嘉高速南向车流，减轻沪嘉高速拥堵，进一步强化嘉定新城、普陀桃浦和宝山南大核心区两侧地区的交通联系。同时，通过优化调整匝道布局，能更好地支撑沿线地区的发展，更好地服务市民的出行需求。
撰稿：张健
来源：上海城投公路投资（集团）
编辑：倪丹丹
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