江西
巴基斯坦外长近日时隔13年来首次飞赴达卡，一口气签下了6项协议。对此，孟加拉国欢呼“世纪大和解”，相比之下，印度却惊呼“后院失火”。这是怎么一回事？为什么会有声音传出，印度要把这次事情怪到中国头上？回顾2012年巴外长到访后，两国因比哈尔人遣返、战争赔偿等历史旧账陷入“断线”状态。直到去年8月孟政局突变，哈西娜流亡印度，孟民众反印情绪高涨。临时政府上台72小时内即向伊斯兰堡递出“和解橄榄枝”。达尔此行，不仅带去了5万吨大米紧急援助，更带来重启防务对话、联合海军演习、反恐情报共享等“大礼包”。
用孟外长的话说：“我们把过去锁进了博物馆。”那印度为何坐不住？西里古里走廊之虞——这条最窄处仅 22 公里的“鸡脖子”，是印度本土与东北七邦的唯一陆桥。一旦孟巴联手，再加上中国对洞朗—吉大港走廊的持续投入，届时，新德里将陷入“一线悬命”的战略焦虑。还有孟陆军参谋长9月访华后，“枭龙”交付进度表直接提前了半年，而印度国产“光辉”战机却至今都搞不定发动机。一旦南亚次大陆的天空，开始出现“中式翅膀”与“巴式战术”的混合编队，印度军工复合体只能干瞪眼。总之，巴、孟合作，对印度来说绝不是一件好事。两国在军事上的合作，在某种意义上，将会起到平衡南亚局势的作用，换言之，这会对印度形成牵制和制约。
至于为什么会说印度可能会怪中国，那是因为如果没有北京在背后的“穿针引线”，达卡与伊斯兰堡不可能这么快“破冰”。比如此前中方提出将巴基斯坦瓜达尔港与孟加拉国吉大港纳入“数字陆海联运”试点，孟方秒懂，因为这是把自身从“印度后院”升级为“一带一路十字路口”的黄金门票。另外，巴基斯坦和孟加拉国两国央行正研究以人民币结算双边贸易，首期额度50亿元，也就是说，可以直接绕开印度掌控的SAARC支付联盟。还有上合组织反恐演习首次向孟加拉国发出观察员邀请，伊斯兰堡顺势提议建立“中巴孟海上联合巡逻”机制，目标直指马六甲—孟加拉湾航线的非传统安全威胁。
从这个角度来看，也难怪外界会有声音传出，印度会责怪中国。但话说回来，13 年后的握手，不只是两国恩怨的翻篇，更是南亚小国在大国博弈中学会“用脚投票”的成人礼。当人民币结算、北斗导航、5G 标准、疫苗联合研发中心在孟落地生根，南亚或将诞生一个“去印度中心”的新秩序雏形。这并不是战争，却比战争更彻底地重塑版图。所以，新德里也是时候该明白，时代已经变了，靠“历史特权”维系影响力的时代，正在潮水般退去。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
