北京
本文转自：人民网
人民网记者 唐佳
“上，下。”
“启动。”
新疆天域航通科技有限公司员工孙奎指着仅十个步骤的操作提示卡，笑着打趣，“操作起来比较简单，两个小时就能学会。”
“实际上，驾驶无人机就和驾驶真正的飞机一样，都需要充分学习相关专业知识，比如气象、应急等。”孙奎指着无人机飞行轨道向记者解释说，“除此之外，还要有足够的飞行时间，才能做到精准操控。”
这架鸿雁（HY100）大型无人机是天域航通自主研发并拥有自主知识产权的一个典型主力产品。走进它的生产制造基地，该公司总经理助理李涛告诉记者，这是全疆最大的一体式生产建筑，采用创新的无柱设计与“钢屋盖”建设方式，为大型无人机的批量化总装生产营造出宽敞、便捷的作业空间。
“当前一条生产线的产能是25至30架左右；正在建设的第二条生产线预计产能约60架。未来，还将扩至四条，总产能基本可达120架。”李涛介绍说，地域辽阔的新疆，不仅有森林、草原、农林资源，还具备优良飞行空域，非常适合低空经济发展。
通航装备制造园建成投产后，石河子市在大型无人机制造领域实现新突破，近年来更在加速推进多项航空相关重大项目。
“为支持低空经济发展，石河子市构建全链条政策支持体系。”石河子市交通运输局副局长杨炎坤介绍说，在政策方面，出台《石河子物流枢纽经济区发展规划》《通用航空产业招商引资优惠政策》等文件；在人才培养方面，石河子大学开设有无人驾驶航空器系统工程等专业，联合西北航空职业技术学校形成“本专衔接”培养体系。
“低空经济这条赛道，我们跑出了‘加速度’！”一毕业就来到这里工作的孙奎说。（实习生陈香绮对此文亦有贡献）
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