既“颜值”拉满也有技术含量！安徽滁州九梓大桥主桥合龙

中国青年报客户端讯（卓雷 中青报·中青网记者 王海涵）8月28日上午，由中铁一局承建的全国首座钢桁梁与拱壳协作体系桥——九梓大桥主桥体系顺利合龙，“芙蓉向脸两边开”的诗意场景在建设者匠心打造下，跃然呈现于河面之上。下一步，将全面展开桥面沥青铺装、交通控制与亮化设备安装等工程。

九梓大桥位于安徽滁州市中新苏滁产业园，由中新苏滁（滁州）开发有限公司投资3.06亿元建设。大桥横跨清流河南北两岸，连接苏滁园区与滁州主城区。项目建成后，将对加强产城融合及缓解清流河现有桥梁通行压力起到积极作用。

九梓大桥合龙后远景。中铁一局供图

九梓大桥全长1500米，由路基段、钢结构主桥和现浇梁桥梁等部分组成。其设计以“荷花”拱壳为造型主题，取“盛世荷韵”之意，是滁州市委、市政府与中新苏滁高新区共同推动打造的标志性桥梁，建成后也将成为集网红打卡与夜景亮化于一体的城市新地标。合龙后的大桥从正面看，好似花瓣聚拢、含苞待放；从侧面观之，则似绽放舒展，再现“荷叶罗裙一色裁，芙蓉向脸两边开”的古典意境。

大桥“颜值”拉满，也让施工难度升级。为最大限度还原设计美感，中铁一局项目部将整体钢拱壳分解为153个节段，通过软件1∶1模拟建模技术提取每个节段的精确尺寸及控制坐标，为后续制作安装提供指导依据；拼装施工中，采用系列新工艺，确保每个构件的线形姿态都能控制到预定位置；焊接施工中，运用红外线光测技术精准调整对接缝隙，并通过影像分析保障关键节点焊接质量，实现大桥优美的线形设计与姿态表达。

合龙后正面近景。中铁一局供图

自2021年4月开工以来，项目部克服10米深水区施工、大体量混凝土一次性浇筑质量控制、“双鱼腹腔”式现浇梁线形控制、大吨位钢梁“人”字坡顶推工艺、薄板焊接变形等复杂技术难题，依托多项前沿技术，稳步推动工程高效推进。该项目先后获国家知识产权局7项专利授权，3项省部级工法，6项省部级QC成果奖，4项BIM大赛奖项，并被中国中铁股份公司评为“绿色施工科技示范工程”。

建设者合影。中铁一局供图

来源：中国青年报客户端