一轨道公司，被罚款近千万

8月19日，信用中国（广东东莞）双公示平台显示，东莞市轨道一号线建设发展有限公司未经依法批准于2023年5月起，擅自在东莞市道滘镇万道路旁土地修建道滘东站地面附属设施。东莞市自然资源局对东莞市轨道一号线建设发展有限公司作出限期十五日内退还非法占用的4184.6平方米土地给东莞市道滘镇人民政府；限期十五日内没收非法占用符合土地利用总体规划的4184.6平方米土地上的建筑物和其他设施；对非法占用4184.6平方米建设用地的行为，按每平方米200元处以罚款，计罚款83.692万元的处罚决定。

8月25日，信用中国（广东东莞）双公示平台发布两项行政处罚公示：

东莞市轨道一号线建设发展有限公司未经依法批准，分别于2020年、2023年擅自在黄江镇花样年江山小区一号门对面、中国石化黄牛埔加油站对面和黄江镇清龙路与公常路交叉路口处的土地进行建设东莞市轨道一号线地面附属物

东莞市轨道一号线建设发展有限公司经依法批准，于2019年12月起至2025年期间，擅自在东城街道东城南站、水濂山站、同沙公园站、新源路站的地块建设地铁出入口及附属设施的行为，违反了《中华人民共和国土地管理法》第四十四条、第五十三条、第五十四条、第五十五条、第五十九条和第六十一条的规定，根据《中华人民共和国土地管理法》第七十七条、《中华人民共和国土地管理法实施条例》（2011年修订）第四十二条、《广东省土地管理条例》第五十二条等相关规定，应予处罚，建议立案查处。

针对非法占地的原因以及整改情况，日前记者采访了东莞市轨道一号线建设发展有限公司（下称“东莞轨道一号线公司”）。对于上述情况，东莞轨道一号线公司方面表示，1号线道滘东站地面附属涉及土地原为永正图书馆仓库地块，2022年9月30日，属地镇街完成地块征地拆迁工作，并把场地移交东莞轨道一号线公司建设道滘东站地面附属设施。目前属地镇街已完成该土地收储，该公司正与属地镇街加快完善用地手续。其还称，目前公司正按要求进行整改，可在限期十五日内完成。

经梳理发现，2023年东莞市自然资源局曾对东莞轨道一号线公司开出“天价”罚单。信用中国（广东东莞）双公示平台显示，2023年11月16日，东莞市轨道一号线建设发展有限公司未经依法批准，自临时用地期满之日起1年内未完成东莞市道滘镇上梁洲路旁土地的复垦。对临时用地期满一年未复垦60582.09平方米的土地且逾期不改正的行为，处对应土地复垦费3.1倍的罚款，计罚款约894.6万元。

对此，东莞轨道一号线公司回应称，2021年7月，1号线用地报批范围包括该地块，因1号线线路较长，用地情况较为复杂，办理周期长，现该部分用地已于2023年12月完善用地手续。

东莞轨道交通1号线预计开通时间

近日，广东省公共资源交易平台发布了“东莞市轨道交通1号线一期工程2025-2026年结构变形监测项目”的招标公告，标志着该线路正式启动结构安全监测工作的采购流程，为其后续的安全运营评估提供关键技术支撑。

此次招标的业主及招标人均为东莞市轨道一号线建设发展有限公司，项目建设资金由40%资本金与60%债务性资金共同构成，最高投标限价为392.624019万元。

服务工期至2026年底

本项目标段不拆分，仅设1个标段，监测服务工期自合同生效起至2026年12月31日结束，具体开工时间以招标人通知为准。

东莞轨道交通1号线一期全长约57.46公里，含高架段7.71公里、地下段49.44公里及过渡段0.32公里，沿线设25座车站，高架站与地下站分别为3座和22座，并配置道滘车辆段、黄江停车场各一处，同时在部分区域设有主变电所与高边坡，其复杂结构凸显了开展系统变形监测的必要性。

▲东莞轨道交通1号线线路示意图

空载试运行同步推进 预计今年底试运营

与此同时，东莞轨道交通1号线的空载试运行正有序开展。8月1日，其首列车自道滘车辆段发车，标志着线路正式进入开通前的冲刺阶段。根据规划，空载试运行将不少于3个月，预计11月底结束，为2025年底的试运营目标铺路。

1号线采用全自动运行系统（GoA4级）、等离子杀菌及永磁牵引等多项先进技术，该线路作为东莞市域骨干线路，建成后将串联水乡新城、松山湖等10个镇街（园区），设计最高时速120公里，无缝换乘穗深城际等多条线路，强化东莞与广州、深圳的交通互联，助力大湾区1小时轨道交通圈的构建。

图文来源：信用中国（广东东莞）、南都东莞、广东省公共资源交易平台、东莞日报
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