2025年8月27日,在Türkiye的国防技术公司Havelsan和埃及的阿拉伯工业化组织(AOI)之间在开罗签署了一项协议,以共同生产垂直起飞和降落无人驾驶飞机(VTOL-UAV)的共同生产。 Türkiye驻埃及大使宣布的该交易被认为是双边国防合作的重要一步,对非洲国防市场具有潜在的战略意义。它反映了这两个国家的野心,以扩大其工业能力,同时满足对具有成本效益无人系统的地区需求不断增长的需求。
该合作的重点是Havelsan的Sub-Cloud UAV家族的联合生产,其中包括Baha,Bulut和Bozbey平台。这些系统的开发是为了在低海拔地区提供战术侦察和监视功能,其垂直起飞和着陆设计可以实现行动而无需跑道。他们的发展反映了Türkiye对无人系统的广泛投资,Havelsan将自己定位为自主技术,指挥和控制解决方案和国防模拟的演员。通过将这些无人机引入联合生产中,该倡议强调了子云无人系统对安全任务和本地防御要求的重要性。
巴哈无人机是一个紧凑的垂直起飞和着陆(VTOL)平台,旨在侦察和监视任务,能够在不需要跑道的情况下进行操作。它已经配备了电光和红外传感器,并且已经与土耳其武装部队一起使用,该武装部队已用于边境安全和战术情报任务。 Bulut无人机比Baha大,其耐力最长为六个小时,有效载荷能力约为5公斤。它集成了EO/ir/LRF传感器,可以在受GNSS的受限制环境中运行,并具有反判断功能,使其适合持续的智能,监视和侦察任务。 Bozbey系统已经对海军平台(如护卫舰和无人地面船只)进行了测试,它为海上环境带来了VTOL的能力,并已在国际上展示,包括与马来西亚合作。这些无人机共同展示了哈维尔斯(Havelsan)开发具有不同耐力和有效载荷能力的互补无人空中平台的方法,从而实现了不同的任务概况,并突出了Türkiye对无人机技术的不断增长的投资。
从战略的角度来看,伙伴关系超出了技术合作的范围。对于埃及而言,这是迈向实现国防技术自主权的重要一步,同时将开罗作为非洲无人空中系统的制造中心。对于Türkiye而言,该协议确保了一个强大的进入市场,在该市场中,对无人机的需求正在迅速增长,这是由区域安全挑战和平叛行动驱动的。这种合作还加强了安卡拉和开罗之间的政治和解,将国防合作与更广泛的地缘政治和经济关系联系起来。
预算考虑对于该计划的成功仍然至关重要。 Havelsan此前曾在无人系统领域获得出口合同,尽管开罗交易标志着非洲无人机共同生产的第一个大规模框架。尽管没有披露财务细节,但该安排的结构是为非洲市场量身定制的成本效益,性能驱动的解决方案。最近确认了哈维尔桑(Havelsan)和埃及的卡德工厂(Kader Factory)之间无人接地车的生产进一步证明了多域合作范围,这表明是国防工业融合的分层方法。
该协议的信号不仅仅是国防合同;这一举动将Türkiye和埃及定位为快速发展的无人机领域的共同开发者,从而为技术独立性和长期工业伙伴关系创造了机会。随着区域国防市场的发展,Havelsan -AOI倡议可以重新定义非洲无人系统的竞争格局,从而确保寻求现代化其能力现代化的州的负担能力和运营相关性。
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