7分钟大定破万，小鹏P7焕新上市21.98万起，全系Ultra！

2025年8月27日，广州，全新小鹏P7上市大定突破万台，只用了7分钟！起售价21.98万元，何小鹏称：没有丐版，没有低配版，每一个版本都是顶级配置。四款配置，具体售价为702长续航Ultra：21.98万元；820超长续航Ultra：23.98万元；750四驱高性能Ultra：25.98万元；四驱鹏翼Ultra：30.18万元。

当新能源汽车市场陷入“配置内卷”与“版本套路”的怪圈，当消费者为“低配够用、高配浪费”的选择焦虑时，小鹏直接用全系Ultra让消费者眼前一亮。全新小鹏P7以“设计、性能、三电、智能、安全”五大核心维度的全系标配，彻底打破“丐版”潜规则，宣告“每一个版本都是顶级配置”的时代来临。

没有“丐版”，只有“全系Ultra”：重新定义性价比的底层逻辑

发布会上，小鹏CEO何小鹏直言：“今天，我们不做‘配置分级’的游戏。全新小鹏P7全系Ultra，没有减配版，没有低配版——从21.98万的入门款到30万级的鹏翼版，每一台车都标配设计美学、超跑性能、800V超充、全栈AI智能、超刚性安全五大核心能力。”

这一宣言背后，是小鹏对用户需求的深度共情：过去，消费者为“高阶智驾”“超长续航”“5C超充”等功能额外付费的套路，本质是将技术价值割裂为“价格标签”；而全新小鹏P7的“全系Ultra”，则是将尖端技术普惠化，让每一位用户都能从“入门款”开始，享受“顶配级”体验。

具体来看四大版本定价清晰覆盖多元需求。702长续航Ultra（21.98万元）：CLTC续航702km，后驱单电机布局，主打城市通勤与中长途出行；820超长续航Ultra（23.98万元）：CLTC续航820km（同级最长），后驱单电机，满足跨城探亲、周末出游无压力；750四驱高性能Ultra（25.98万元）：前后双电机四驱，零百加速3.9秒，兼顾性能与续航，瞄准“性能爱好者”；四驱鹏翼Ultra（30.18万元）：限量版设计，搭载剪刀门、专属碳纤维套件等个性配置，满足个性化表达需求。

从“颜值吸睛”到“性能破圈”：全系标配的超跑级产品力

如果说“全系Ultra”是价格与配置的颠覆，那么全新小鹏P7的产品力则是“颜值+性能”的双重碾压。

设计上，新车延续“超跑黄金美学比例”，4888/1896/1450mm的车身尺寸与2998mm轴距，配合112mm超低风阻系数（同级领先），将“溜背+短前悬+长轴距”的超跑布局玩出新高——车头分体式LED大灯与贯穿式灯带，静态时优雅如艺术品；主动升降尾翼（标配）升起时，又瞬间切换为“蓄势待发”的运动姿态。

性能上，全系标配前后双永磁同步电机（四驱版最大功率348kW、峰值扭矩650N·m），零百加速最快3.9秒；更以浙赛1'38"767的圈速成绩，成为“50万以内浙赛最速轿跑”，彻底打破“轿跑=花瓶”的偏见。

从“续航焦虑”到“补能自由”：800V超充全系标配，重新定义“说走就走”

针对纯电用户最核心的补能痛点，全新小鹏P7全系搭载全域800V高压平台+5C超充技术——这一曾被视为“高端车型专属”的技术，如今成为“全系标配”。

数据显示：充电10分钟，续航增加300km；CLTC综合续航最高达820km（820超长续航Ultra版），覆盖用户从“单日通勤100km”到“跨城500km”的全场景需求。更关键的是，800V超充技术的普及，让纯电车补能效率逼近燃油车“加油5分钟”的体验，彻底改写“续航焦虑”的游戏规则。

从“智能辅助”到“主动思考”：3颗图灵芯片全系标配，AI体验“越用越懂你”

在智能科技领域，全新小鹏P7同样“全系拉满”：3颗图灵芯片（2颗主芯片+1颗智驾芯片）总算力600TOPS，城市NGP、高速NGP等高阶辅助驾驶功能全系标配；最新XNGP智能驾驶系统，可通过用户驾驶习惯、常去地点等信息主动推荐最优路线；语音助手“小P”支持“可见即可说、所言即所指”的多模态交互，更能感知用户情绪调整回应语气。

“未来的智能汽车，不是‘装了多少芯片’，而是‘用了多少芯片’。”何小鹏表示，“全新小鹏P7的全系Ultra，让每一位用户从提车第一天起，就能享受‘越开越智能、越用越懂你’的AI体验。”

从“安全标配”到“安全溢价”：超刚性车身+5倍国标电池防护，安全没有“入门级”

在“智能化”与“性能化”的浪潮中，全新小鹏P7将安全视为“底线中的底线”：全系标配超刚性车身（热成型钢占比16%、铝合金占比30%，最高强度2000MPa，扭转刚度42470N·m/°），远超同级平均水平；电池包通过50项极限测试（挤压、碰撞、火烧、浸泡等），防护能力达国标5倍，并采用“电芯-模组-电池包”三级隔热设计，彻底消除用户对电池安全的隐忧。

结语：当“全系Ultra”成为标配，谁能真正定义未来？

从2020年初代P7到2025年的焕新版，小鹏用5年时间完成了一次关键跨越：从“靠单一亮点打市场”到“用全系标配定义行业标准”。此次换代，全新小鹏P7不仅以21.98万-30.18万元的定价、四大Ultra版本的精准覆盖，重新定义了25万级智能轿跑的价值标准，更以“全系Ultra”的诚意，向行业传递了一个清晰信号——当新能源市场进入“下半场”，真正的竞争力不再是“配置堆砌”，而是“用户思维”的深度落地。

正如发布会现场的标语：“从现在开始，引领下一代。”全新小鹏P7的登场，或许不仅是小鹏品牌的又一个里程碑，更将推动整个智能轿跑市场进入“标配即顶配”的新时代。对于消费者而言，这或许是个最好的时代——因为当“全系Ultra”成为标配，选择“更好的出行”，从未如此简单。即日起，全新全新小鹏P7全系Ultra正式开启交付，可通过小鹏官方渠道或全国线下门店体验、预订。