永济渠：曹操与杨广一起改写王朝命运的水道

公元608年，隋炀帝“诏发河北诸郡男女百万余开永济渠”，成为隋唐大运河的重要组成部分，一条流淌千年的人工大运河从此拉开了改变北中国命运的序幕。

这条起自黄河，北达涿郡的人工水道仅用一年时间便完工，创造了古代工程史上的奇迹。唐代《元和郡县志》记载："白沟水，本名白渠，隋炀帝导为永济渠，亦名御河。"

永济渠，始于春秋战国时期的白沟。彼时，在今河南省浚县西南，黄河的一次决口冲刷出一条名为"宿胥故渎"的河道。洪水退去后留下的白色贝壳，让这条河道有了"白沟"的雅称。

三国时期，官渡之战后，曹操为进攻袁氏根据地邺城，需解决军粮运输问题。

于建安九年（204年），遏淇水入白沟。白沟向北连通清河，形成了河北地区的水运干道。《水经注》中记载："淇水右合宿胥故渎...魏武开白沟，因宿胥故渎而加其功也。"

建安十一年（206年），曹操为北征乌桓，开凿平虏渠，引滹沱水入泒水。

也是在这一年，泉州渠开凿，由泃河口凿入潞水，并以通海。这条运河与平虏渠相连，进一步完善了北方的水运网络，便于物资运输。

与此同时，新河开凿，从雍奴县承鲍丘水东出，一直流到今滦县之南合于濡水，方便北征乌桓。

建安十八年（213年），利漕渠开凿，从河北广平县东南和大名县西北的罗勒城附近引洹水，至河北曲周县东南的斥漳县南与漳水会合，沟通了洹水和漳水。

这几条水道最初为军事目的而开凿，却在后世成为南北交通的大动脉。隋炀帝三次征辽，调动军队总数超过两百万，永济渠给予巨大支撑。

时间来到唐代，永济渠成为河北地区的主要运道，它将河北、山东两大粮仓的物资源源不断输往关中与西北边塞。史学家统计，唐代前期每年通过永济渠北运的粮食就达百万石之巨，成为维系大唐帝国统一的重要命脉。安史之乱后，大运河漕运系统几近瘫痪，。

五代时期，大运河局部维持通航，但魏州的枢纽地位渐行渐远。

而这时候，山东临清，其重要的运河枢纽地位逐渐凸显。

金元时期，北京成为新的政治中心。大运河最终远离洛阳，被裁弯取直。

元代以来，随着会通河、通惠河等新航道的开通，永济渠迎来全新命运。原本独立的御河被纳入大运河体系，成为南运河的一段。这种繁华，一直持续到明朝后期。

明清以来，伴随着水源变迁、河道淤塞，永济渠逐渐退化为卫河支流。

1902年，清政府颁布停漕改折令，永济渠漕运时代结束，沿线城市很多繁华不再。

但是，永济渠的历史功绩远不止于漕运。

从整个地理空间来看，永济渠的开凿，使原本各自入黄的支流形成了统一的海河水系，潮白河、永定河、大清河、子牙河和南运河五条河流，在天津市区三岔河口汇入海河，经海河流入渤海。

从军事动脉到漕运干线，从独立水系到运河支流，永济渠创造的流域治理模式，至今仍影响着华北平原的水利布局。今天卫河两岸，依稀可见的古堤遗址仍在诉说着这条运河昔日的辉煌，也承载着普通百姓的悲欢离合。