18号线四期,重磅剧透来袭!
这条城市“主动脉”将再次向北延伸,直抵金牛凤凰山,一口气新增4大站点。但这仅仅是开始,真正的重头戏在于其凤凰山停车场北侧站点的TOD融合开发模式。那么,在18号线上,究竟还藏着多少惊喜彩蛋?
在提到18号线四期之前,18号线三期的建设进展也备受关注。据了解,成都轨道交通18号线三期线路全长约13.49km,共设车站5座。目前,18号线三期倪家桥工点及南延段官堰工点已完成围挡拆除,代表着新线将近。
回到18号线四期来看,8月18日,金牛区规划和自然资源局发布关于凤凰山停车场项目有关问题答复。其中,在站点规划方面提到,成都地铁18号线四期工程正在开展可行性研究及相关前期工作,现可研方案共设置车站4座,其中1座在凤凰山停车场北侧设置,目前可研方案正在报审过程中。
△图源金牛区人民政府
整体来看,成都地铁18号线全线开通运营后,将从北三环外起,途径火车南站-西博城-天府国际机场,最终抵达官堰站,将有效缓解城北交通压力,特别是为凤凰山片区居民提供直达天府机场以及城南上班族通勤的快速通道,大幅缩减出行时间。
除了针对18号线四期北段工程站点的回复外,通告中还回复了关于凤凰山停车场形态功能方面的规划内容。提到凤凰山停车场将构建轨道交通TOD体育特色载体,形成体育功能与交通相融合的“体育+”全业态公园社区。
△图源金牛区人民政府
然而,早在2022年,此处已经开始有动静。市域(郊)铁路成都至德阳线,也就是S11线,其线路基本与18号线四期北段重合。其中,紧邻S11线,位于金牛区与新都区交界处的凤凰山综合开发项目,规划选址占地约365亩,已启动TOD一体化城市设计工作。
凤凰山综合开发项目意向图
△图源成都地铁
凤凰山综合开发项目通过规划“通勤+游憩+社区”三级绿道网络和地下通道、空中连廊等场景,实现与轨道站点“一站式换乘”,周边居民可享受更舒适的出行服务。
凤凰山综合开发项目意向图
△图源成都地铁
整体来看,整个18号线四期北段工程所涉及的片区范围内,也就是金牛区凤凰山至新都区大丰片区,交通路网的紧密建设将拉通区域之间的联系,TOD城市一体化设计的加持,也将为整个片区带来更加整洁、完善的城市配套及界面。
除北段工程外,18号线四期还包含东段延伸计划,或将在简阳南站设立换乘站点。这一规划对于简阳市民来说是一大利好,未来简阳南站将成为成都东部新区的重要交通枢纽。
△图源金牛区人民政府
简阳南站换乘节点的建设,将极大方便简阳市民通往成都主城区和天府国际机场,同时加强简阳与成都的时空联系。在此大胆预测,18号线四期工程简阳南站站点,是否会与简阳南高铁站实现接轨呢?
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