上海
航运数据证实，2025年液化天然气（LNG）市场呈现出一个显著趋势：LNG加注船的订单量已超过大型LNG运输船。
克拉克森最新最新月度报告显示，2025年1月至7月期间，全球船东共计订购15艘LNG加注船，而大型LNG运输船仅9艘。
分析师认为，这一订单趋势主要归因于过去一年获得最终投资决策（FID）的LNG出口项目数量有限，从而抑制对LNG运输船新造船项目的需求。
市场消息人士还指出，当前，LNG运输船的交船速度已超过LNG产能的增速，这给租船市场带来压力，并进一步抑制新订单的产生。
船舶经纪Intermodal报告显示，截至7月底，LNG运输船订单与船队比率为44%，共有332艘在建船舶，总运力达5500万立方米，2025年底前和2026年将分别交付53艘和100艘。
相比之下，克拉克森强调，LNG加注船的订造势头更加强劲，这得益于对LNG双燃料船队强劲增长的预期。其数据显示，2025年订造的替代燃料船舶中，LNG加注船的占比已升至40%（按总吨位计算），高于2020年至2024年期间的31%。
Intermodal的数据进一步凸显出LNG在替代燃料市场中的主导地位。现有船队中，采用LNG为燃料的船舶共1421艘，总载重量达1.07亿吨，占所有替代燃料船舶的80%。
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