河南周口港携手安徽芜湖港共拓内河航运 现场签约30亿元

大象新闻记者 胡俊峰

在国家积极推进内陆港建设的战略导向下，国家级及河南省级层面利好政策持续发力，为长三角经济带与中部崛起战略协同推进搭建坚实桥梁，这不仅助力两大区域战略深度融合，更为河南周口港与安徽芜湖港深化合作、融入港口型国家物流枢纽建设创造了有利条件。在此背景下，两港携手合作，成为内河航运领域推动区域协同发展的重要实践，为内陆开放型经济发展注入新活力。

周口临港开发区党工委始终聚焦港口型国家物流枢纽建设，以打造高效能源物流贸易通道为核心目标，积极推动区域港口资源整合与联动。8月27日，河南周口港与安徽芜湖港签约仪式在安徽芜湖成功举行，标志着两港合作进入实质性推进阶段。活动现场，来自安徽港口集团芜湖有限公司党委委员、副总经理高隽、周口市临港物流发展中心主任胥凯、周口港荣投资发展有限公司总经理韩敏等嘉宾领导分别致辞。

安徽港口集团芜湖有限公司党委委员、副总经理高隽表示，芜湖裕溪口港依托长江黄金水道，生产规模、中转能力、服务功能均在同类码头中位居前列，是长江干线主要煤炭能源码头之一，也是华东地区煤运重要通道，区位优势突出、产业基础雄厚。周口港作为河南第一大港以及长江以北内河第一大港，连接中原腹地与长三角，辐射带动能力强劲。此次两地携手打造煤炭集散中心，正是立足各自发展优势，实现“长江”与“淮河”联动、“港口”与“产业”融合的创新之举。通过与周口港荣的强强联合，我们将充分发挥各自优势，整合资源，共同打造更加高效、低成本的煤炭物流通道，服务广大客户，并推动两地在港口运营、供应链管理、产业协同等领域深度合作，形成“优势互补、互利共赢”的发展新格局，为区域经济一体化注入新动能。

周口市临港物流发展中心主任胥凯在致辞中介绍，周口因河而兴、依港而盛。作为河南省唯一以内河航运为核心依托的开发区，周口临港开发区承载着中原地区通江达海、链接全国的重要使命，此次周口港与芜湖港携手共建煤炭集散中心是两地港口资源深度整合、优势互补的必然选择，更是我们积极响应国家“北煤南运”战略、畅通能源物流通道的务实之举。周口与安徽的内河航运合作由来已久，特别是江淮运河开通后，更是打通了两地水运互联互通的“主动脉”，让我们的合作从“常态化”迈向“高质量”，为煤炭等大宗商品的高效运输搭建了更便捷、更经济的通道。

周口港荣投资发展有限公司总经理韩敏表示，周口港荣投资发展有限公司自成立以来始终聚焦能源物流领域，致力于提升煤炭等大宗商品的运输效率与流通质量，在煤炭等能源物资的运输组织、集散服务中积累了丰富的实践经验。今天与芜湖港的合作，更是我们紧跟国家战略导向、深化港港联动模式、拓展长江航道布局的重要一步。未来，周口港荣将以更高标准、更实举措推进项目落地运营，秉持合作共赢理念，与芜湖港在航线统筹、货物调度等方面紧密携手、同向发力，在实践中持续提升服务效能，以实际行动为港港联动深化、区域能源流通顺畅贡献更大力量。

周口港荣投资发展有限公司与沪金现代绿能供应链(大连)有限公司、湖南润湖国际贸易有限公司、禹州市嘉业煤炭运销有限公司、平顶山市誉恒源数字供应链科技有限公司等达成深度合作共识，签约金额达30亿元。此次签约既是落实区域协同发展战略的具体行动，更是内河航运产业升级的重要契机，将为两港业务拓展与产业赋能提供强劲动力。

作为全国36个内河主要港口之一，周口港是河南省内河航运的核心枢纽，更是港口型国家物流枢纽建设的关键载体，其硬件实力与运营能力为区域物流发展提供坚实支撑。该港拥有97个千吨级泊位，常年可通行2000吨级单船及万吨级拖队，设计年货物吞吐量高达5000万吨。目前已开通23条国内集装箱航线与17条国际集装箱航线，构建起连通国内、辐射全球的航运网络，同时还承担着国家级煤炭储运基地的重要功能，在能源物流领域发挥着不可替代的作用。

与之相对，芜湖港凭借长江黄金水道的天然枢纽优势，在煤炭中转、多式联运领域积累了丰富经验，是长三角地区不可或缺的港口节点。其在铁水联运、江海联运、水水联运等多式联运模式上具备显著实力，能够高效衔接不同运输方式，实现货物“无缝转运”，为大宗商品跨区域流通提供高效解决方案，这与周口港的能源物流、集装箱运输需求形成高度互补。

周口港荣投资发展有限公司以周口港为核心枢纽，始终秉持“港港联动”战略理念，积极联动国内多个内陆港，通过整合物流资源、拓展合作领域、优化航线布局，逐步构建起高效、便捷、贯通南北的内河航运网络。此次与芜湖港的合作，是继湖北江陵港之后，该公司“港港联动”战略模式的又一重要布局，不仅进一步完善了其内河航运网络版图，更为战略的深入落地注入了新的活力，推动内陆港口从“单点运营”向“协同发展”转型。

此次周口港与芜湖港的“港港合作”，不仅是周口港拓宽经济通道、提升辐射能力的重要节点，更是豫皖两省协同推进内陆开放、共建高水平开放平台的具体实践。随着合作的持续深化，两港将共同推动“经济通道”向“通道经济”的转变，在服务区域产业升级、促进内陆商品进出口、优化全国物流网络布局中发挥更大作用，最终为中部崛起、长三角经济带及全国内河航运高质量发展贡献重要力量，携手谱写通江达海、合作共赢的内河航运新篇章。