本田发动机故障；最后一辆GT-R；比亚迪出口欧洲；小米车主投诉 | 8月27日汽车行业日报

美监管机构因发动机故障对本田启动调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对2018-2020年款讴歌TLX（参数丨图片）等车型的发动机故障问题展开调查，涉及超过140万辆汽车。该机构已收到414份有关本田发动机故障的报告，存在潜在的安全风险。缺陷调查办公室启动初步评估以全面评估问题的范围和严重程度。此次调查揭示了可能影响车辆安全性的重大问题，关注于发动机故障对驾驶安全带来的潜在隐患。

2023年8月26日，日产宣布最后一辆GT-R R35跑车已在栃木工厂完成生产，该车型正式停产。这款拥有18年历史的经典跑车，以其尖端技术和卓越性能为超跑领域树立了新标杆。然而，随着生产的终止，许多车迷对未来缺乏明确期望。日产汽车CEO Ivan Espinosa表示，此次停产并非永别，暗示车型可能会重返市场。

英伟达 DRIVE AGX Thor 汽车辅助驾驶开发者套件发布

8月26日，英伟达宣布推出NVIDIA DRIVE AGX Thor汽车辅助驾驶开发者套件，该套件基于先进的Blackwell架构和Arm Neoverse V3AE CPU设计，以支持推理视觉语言行动模型。然而，相关产品在符合ISO 26262和ISO 21434标准方面的功能安全和网络安全性能尚待进一步验证。根据英伟达官方博客的信息，多家汽车公司正在开发应用该系统的车型，包括比亚迪、广汽和沃尔沃等。这表明虽然技术创新步伐加快，但量产和实际应用中的挑战依然存在。

比亚迪泰国工厂电动汽车首次出口欧洲

近日，比亚迪汽车（泰国）有限公司宣布其位于泰国的工厂生产的电动车将首次出口至欧洲市场，涉及英国、德国和比利时。此举标志着比亚迪全球供应链与海运体系的进一步完善。然而，值得关注的是，尽管此次出口任务显示了比亚迪在全球化战略上的进展，仍面临着欧洲日益严格的环保法规及竞争激烈的新能源汽车市场带来的挑战。这可能对比亚迪的市场份额及盈利能力产生潜在影响。

小米汽车李肖爽回应 YU7 被要求下线 7 天内付尾款：会认真对待

小米汽车副总裁李肖爽在回应关于小米YU7车主被要求在7天内支付尾款的投诉时表示，公司将"认真对待"并核实情况。一些用户声称在没有充分时间验车的情况下被要求迅速支付尾款，否则订单将被取消。北京的销售人员解释，这种要求仅针对有特殊情况的准车主，如曾提出延迟交付或办理金融分期时配合度较低者。

东风集团重组上市资产；长城汽车入局轮胎市场

东风集团宣布重组策略，计划岚图汽车在H股上市，而东风集团股份则拟退市，这一举措可能对相关投资者产生重大影响。另外，长城汽车进入轮胎市场推出"终身质保、999天鼓包换新"政策，引发行业关注。此举可能面临挑战，包括如何确保轮胎质量和市场接受度。宝马也采取措施应对假冒零部件问题，与库尔兹SCRIBOS合作开发数字全息图防伪条，以保护消费者安全与车辆性能。

华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 基于 MoLA 架构打造

华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在介绍鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 时表示，该系统基于最新的 MoLA 架构，实现了生态应用、智能算法与座舱硬件的整合。然而，用户关注的负面事件包括系统可能无法在某些情况下有效提供主动服务，比如在复杂场景下智能助手的响应可能不如预期。此外，随着功能的增加，可能会导致操作复杂性提升，这对一些消费者来说可能形成使用障碍。

何小鹏：曾和马斯克网络互怼，现在互相尊重！

小鹏汽车创始人何小鹏在节目中谈及与特斯拉CEO马斯克的过去网络冲突，他直言双方曾在网上"打过架"，但目前已相互尊重。何小鹏还预测中国汽车行业未来五年将经历淘汰赛，最终仅剩五家车企。他对品牌名称保持自信，尽管曾有人建议改名以提高销量。此外，小鹏汽车最初想用"橙子汽车"作为品牌名，但因商标问题未能实现。

海外首家，上汽五菱、名爵双品牌联名体验中心落地印尼雅加达

据报道，由中资入股的智和诚阿拉丁国际在印尼雅加达开设了首家上汽五菱与名爵双品牌联名体验中心。这一项目旨在通过结合两个品牌，提升在印尼市场的销量。体验中心具备多项特色设施，包括五菱 Lab 个性化定制区，吸引消费者关注。然而，报道中并未提及该项目存在的负面事件或挑战。

拥有22家店的连锁倒闭 300多位车主维权中

近日，方胜洗车连锁店因突然闭店引发消费者维权。该连锁店在柳州有22家门店，消费者反映购买的洗车年卡无法使用。据报道，约300名消费者已组建维权群，其中一位消费者称其年卡仅使用4次，而西环路店便于8月初关闭。多个员工透露老板失联，并欠薪数月。目前，该公司法定代表人被限制高消费，多家关联公司存在失信记录。消费者及员工对商家的解释不满，呼吁相关部门介入调查。