太阳能充电， 长沙首次启用“机器人式潮汐车道”

左转车多，对向车道却空荡荡，智能可变潮汐车道来为交通助力。为解决长沙芙蓉路福元路口早高峰北往东方向交通拥堵的问题，8月26日，长沙首条“机器人式潮汐车道”正式投入试运行。

“机器人”带动护栏同步挪动

8月26日7时55分，长沙芙蓉路福元路口北口，路口北往东方向两条左转车道排起了长队，民警来到道路中间护栏处，随即整排护栏随着他缓缓向东移动，行进了一个车道位置后停下来，一时间路口北往东方向变成三个车道，当绿灯亮起，所有左转车辆均放行完毕。由于南往北方向车流量不大且车道较多，路口其他方向并未受影响。

三湘都市报记者在现场看到，南往北方向最左侧车道内标有“潮汐车道”字样，中央护栏由十多组带有太阳能充电板的“机器人”连接，当需要挪动车道护栏时，这些“机器人”将带动护栏同步挪动。

8月26日，长沙首条“机器人式潮汐车道”启用。 虢灿 摄

高峰通行能力预计提升25%至30%

“这是长沙首条机器人式潮汐车道，今天开始正式投入试运行。”开福交管八中队中队长龙海介绍，芙蓉路福元路口早晚高峰期间北往东左转车流量极大，原有车道配置难以满足通行需求，成为拥堵节点。此次设置的潮汐车道创新采用先进的“机器人式可移动护栏”技术，可根据交通流量变化，预计在早高峰的7时30分至8时，晚高峰的17时30分至18时30分，根据实际流量切换车道通行方向，增加北往东方向车道数量，缓解路口左转弯交通压力。

记者从长沙交管获悉，此次优化后，该路口早晚高峰北往东方向通行能力预计可提升25%至30%，市民通勤时间将显著缩短。芙蓉路福元路口潮汐车道的启用，是长沙探索智能交通治理的又一创新实践，未来还将根据运行效果逐步推广至其他适用路段，助力市民畅行无忧。

民警提醒，广大驾驶员行经该路段时，务必注意观察交通标志标线和信号灯指示，严格按照指引有序通行。车道启用初期，现场将安排专人进行引导，帮助市民尽快适应新的通行模式，共同维护良好交通秩序。

全媒体记者 虢灿

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