中大型 SUV 里谁最抗“跌”？领克09的保值率藏不住实力

在当今的汽车市场中，消费者的关注点正逐步转向车辆的综合价值，而非仅仅是它的性能或配置。尤其是在中大型SUV细分市场，保值率成为衡量一款车实际价值的重要标尺。近年来，一些品牌凭借技术积累、品牌形象和服务体系的提升，在二手市场表现出色，为车主提供更高的资产保障。领克09作为其中的佼佼者，凭借其卓越的保值能力，逐渐打破了传统观念中“合资品牌更保值”的格局，展示出中国高端汽车的实力。

领克09作为领克品牌的旗舰SUV，近年来的市场表现引人注目。根据《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，它以三年保值率62.40%的成绩，在中大型SUV中位居榜首。这一数据不仅意味着车辆在三年后还能保持较高的市场价值，也反映出其在品质、技术和品牌认知上的不断提升。从更深层次分析，领克09借助全球化的技术资源和严格的制造标准，展现出超越多数国产竞争对手的稳定性。其技术根基扎实，整合了吉利和沃尔沃的先进技术平台，为车辆提供了坚实的操控和安全保障。这一策略促使领克09在二手市场中不仅仅依赖品牌情感，更有实际的技术支撑，从而赢得消费者的信任。

在保值方面，领克09远比很多国内车型更具优势。其“三年保值率62.40%的表现，让其在价格和残值方面都成为同级别车型中的佼佼者。相比坦克500、哈弗H9等中国品牌车型，领克09的保值表现明显更加优异，而且即便与汉兰达这样日系高保值率车型相较，也只有微弱的差距。这说明中国品牌在高端细分市场已经具备和国际品牌竞争的资本。其背后原因在于，领克09在产品布局上采取差异化策略，提供5座和7座两种版本选择，既满足家庭用户对实用的需求，也突出豪华感，为二手市场提供了更广泛的覆盖面。

此外，领克09在售后服务方面也不断优化，构建了包括终身免费道路救援、终身质保等一揽子服务体系，旨在降低用户的用车担忧。这种“用户为中心”的服务理念不仅赢得了客户口碑，也提升了车辆的二手残值。部分车况良好的车辆，即使在使用两三年后，仍然保持较高的市场残值，这在很大程度上得益于品牌的服务和品质保障。

从行业角度来看，领克09的表现引领了中国汽车在保值率方面的新趋势。以往，国产品牌在保值率上始终处于劣势，这主要源自品牌认知度不足、技术积淀有限。然而，领克09的强势崛起表明，经过技术创新和品质提升，中国品牌已能在高端市场上取得突破。其基于SPA架构打造，硬件基础源自沃尔沃的高端平台，赋予车辆出色的操控、驾驶体验和安全性能。技术背书为其提供了强有力的支撑，也增强了二手市场的信心。更重要的是，领克的全球化战略也起到了关键作用，截至2025年，旗下已在70多个国家和地区设立了门店，市场的广泛流通使其产品价值得到了更充分的保障。

为消费者带来的最大益处在于，领克09的高保值率意味着持有成本的降低和未来置换的灵活性。每提升一点点的保值率，都相当于为车主节省了不少资产。以三年保值率62.40%为例，二手残值比同行平均水平高出2万到3万元左右。这样的残值表现，使领克09成为家庭或商务用户的理想选择，减少了用车的经济压力，也为未来的换车提供了更多的空间。领克在品牌策略和服务体系上的布局，无疑为其保值能力提供了坚实支撑。不同于一些品牌通过价格战或短期策略拉升销量，领克09注重产品和服务的长远积累，通过稳定性和可靠性赢得市场的认可。

随着中国汽车市场逐步步入存量竞争时代，保值率的高低逐渐变成衡量一个品牌整体竞争力的核心指标之一。领克09凭借其出色的保值表现，不仅刷新了行业认知，也为中国高端汽车的未来发展奠定了基础。它证明，具有全球标准制造和高端技术积累的中国品牌，完全可以在激烈的市场竞争中与传统合资品牌一较高下。未来，伴随着技术的不断创新与服务的持续优化，越来越多的中国高端品牌将迎来新的崛起周期，整合全球资源，逐步改变中国汽车在保值率上的历史地位。这不仅关乎市场份额的角逐，更代表着中国汽车工业的整体实力提升和国际影响力的不断增强。领克09的成功，或许只是中国高端车走向世界的一个缩影，它的未来仍值得期待。