山东
2026年固态电池即将量产，很多人不淡定了，我们买的车是不是转眼就要被淘汰了？
这可不是车主们杞人忧天，因为事实就是如此，今天我们就讨论一下该如何解决这个问题。
因为若从技术水平上来说，固态电池确实会对液态电池带来降维式的打击。
固态电池不会自燃，循环寿命是液态电池的五倍。充电速度短，更主要的是，续航距离还变长了。
这会导致，我们今年花40万买的新车，续航里程能达到800km。结果到2026年发现，同样40万，我们能买到续航里程1500km的车辆了，直接翻了接近两倍。
可是大家看发现没有，尽管固态电池装车在即，但是车企，却不愿意提这件事情了！
因为，现在生产的车根本就没办法换上未来的固态电池。这可不是5号电池没电就换电池那样简单，而是要重新设计整个电控系统。
要想将旧车重新改装一下也可以，只是价格太高了完全不划算。
所以车企现在就是藏着掖着，要是现在把明确的固态电池更换表放出去，现在的车恐怕就真卖不动了。
而车企这样做，自然会影响消费者的权益。尤其是不幸在固态电池推出前一天买了液态电池车的车主们，跳天台的想法都可能有。
一个典型案例就是，上次比亚迪说要发布全民智驾的时候，因为比较突然，在发布之前就有一些人买了普通不带智驾的车辆，价格却和智驾版完全一样，这些人心态会不会崩就可想而知了。
所以若2026年真的出来固态电池，那么对车圈来说绝对是一个大地震，会让现有的产品价格大跌，保值率也就绷不住了。
但我们也没有别的办法，只能把心态放平，把汽车当成是快消品，而不是传家宝。只有这样，才能应对未来的不确定性。
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