小米汽车毛利率26.4%，超过比亚迪和特斯拉！卢伟冰：跻身BBA阵营

8月19日，小米集团发布2025年第二季度财报，其中小米智能电动汽车及AI等创新业务实现收入213亿元，其中智能电动汽车收入206亿元，其他相关业务收入6亿元。该业务分部毛利率达26.4%，经营亏损收窄至3亿元。

根据财报，小米汽车毛利率从2024年二季度的15.4%升至2025年二季度的26.4%，主要得益于核心零部件成本下降、单位制造成本降低、SU7Ultra交付及其他相关业务毛利率上升。亏损主要因2022年至2025年上半年小米在汽车等创新业务上的费用投入超300亿。
当下，小米汽车的毛利率已经是行业天花板了，比如比亚迪2025年一季度毛利率为20.07%，特斯拉二季度最新毛利率为17.2%，豪车品牌奔驰上半年毛利率18.1%。
毛利率如此高的背景下，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上表示：“小米非常坚定不参与‘价格战’，也不参与‘内卷’，目前对我们来说最重要的是尽快交付手上的订单。按当前进度，下半年有望实现单季盈利。
卢伟冰还称，“第二季度，小米汽车的平均售价达到了25.3万元。如果将税率计算在内，小米汽车的平均售价将达到28.7万元。印象中BBA（宝马、奔驰、奥迪）在中国市场的平均售价基本在30万元左右，这说明小米汽车实际上已经进入了高端车的阵营。2027年，小米汽车将正式进入欧洲市场。”

今年上半年，小米汽车曾因“小米SU7因事故爆燃，导致三名女大学生死亡”事件，遭遇了严重的信任危机，有自称逝者家属的人士表示，“事故发生时车窗和车门都无法打开，导致车内人员第一时间无法脱困。”

近期，懂车帝对包括小米SU7、小米SU7 Ultra在内的36款车型进行智驾测评，聚焦“高速事故场景模拟”，如夜间施工路段避让、紧急车道车辆识别等5项科目，小米SU7排名第14，而小米SU7 Ultra不敌15万元以内的比亚迪秦L DM。外界开始对小米汽车智驾能力和安全性充满疑惑。

2025年第二季度小米集团整体营收1160亿元，同比增长30.5%，经调整净利润108亿元，同比增长75.4%，均创单季度历史新高。