中国趁莫迪不敢出手，和普京在商言商，靠折扣拿下千万桶俄油？

中国跟普京这边打交道，讲究的是在商言商。这不，趁着莫迪不敢买俄罗斯石油，咱们就以折扣价拿下了上千万桶俄油？

路透社不久前引了好几位业内人士的话，说印度对俄罗斯石油的需求明显降下来了，这时候中国的炼油厂赶紧出手，这个月已经买了 15 批俄罗斯原油，预计 10 月到 11 月就能交货，每批原油装载量从 70 万桶到 100 万桶不等，加起来妥妥的上千万桶。

说起来啊，印度放慢进口俄油的步子，还间接帮了中国个忙。而中国以优惠价拿下这些俄油，也帮了普京政府一个大忙。

要想弄明白这里面的弯弯绕，得先说说印度为啥放缓进口俄油。

一方面是特朗普给的压力。因为印度一直没能跟美国谈成关税协议，从上月底开始，特朗普政府就拿印度进口俄油说事儿，威胁要对印度加征 “二级关税”。

后来特朗普还真正式宣布了：从 8 月底开始，对印度进口的俄油额外加征 25% 的 “二级关税”。

面对这么横的特朗普，莫迪政府也犯了难，既不想轻易在贸易协议上让步，开放国内的农业市场，又不想被征那 25% 的 “二级关税”。

所以从 7 月底开始，就有不少消息传出来，说印度的国有炼油厂已经暂停从俄罗斯进口原油了，就等着莫迪政府下一步怎么说呢。

有位印度国有炼油厂的负责人说，他们厂手里现有的俄油订单最晚到 9 月份供应，之后就得额外进口来补了。

另一方面，价格也是个重要原因。最近俄罗斯给印度的石油折扣收得紧了不少，在这个对成本特别敏感的市场里，印度的炼油厂也不得不考虑调整采购策略了。

印度这边一放慢采购，中国可就抓住机会了。中国炼油厂很快就增加了对俄罗斯石油的采购，特别是乌拉尔和瓦兰杰这两种，原本主要都是卖给印度的原油。

这种快速反应，首先肯定是商业行为 —— 就算两国关系再好，也得先把生意上的事儿捋顺了，在商言商嘛。

这个月初，彭博社引了知情交易员的话，说因为印度进口少了，俄罗斯石油企业正打算把更多原油出口到中国。

对此，一些中国企业挺感兴趣，还把每桶的价格下调了 1 美元。

可别小看这 1 美元的折扣，其实真不少了。打个比方，过去一个月乌拉尔原油在西方港口的价格大概是每桶 65 美元；另外根据俄罗斯驻印度副贸易代表格里瓦的说法，印度进口俄油享受的折扣目前是 5%，按每桶 65 美元算，就是每桶能省 3.25 美元。

要是印度再进一步放慢买俄油的速度，中国企业跟俄罗斯供应方谈判的时候，就有可能争取到更划算的价格，掌握更多议价的主动权，这样既能降低进口成本，又能保证炼油厂的原料供应不断档。

尤其是现在全球能源价格波动还挺大，提前把优惠的价格和数量定下来，对中国企业来说，真是个挺不错的风险管理办法。

毕竟啊，除了中国和印度，俄罗斯现在也找不着第三个这么大的石油买家了。

在印度放缓进口俄油的时候，中国赶紧出手，这事儿也带着点战略意思。

通过增加采购，中国稳住了和俄罗斯的能源合作关系，也再一次提醒莫斯科：谁才是关键时刻最靠谱、最稳定的合作伙伴。

反正不会是那种左右摇摆，一门心思就想利益最大化的印度。

当然也得说清楚，中国的采购能力也不是没边儿的。炼油厂的处理能力和储备都有限，就算中国企业多买，也不可能完全顶替印度减少的进口量。

另外，在进口总量没明显增加的情况下，多从俄罗斯进口原油，就意味着从其他国家的进口会受点影响。

上周不少消息都说，从 8 月份开始，中国炼油厂对沙特原油的需求在下降，有些炼油厂已经减少了沙特 9 月份装船的长期合同原油提货申请。有份报告说，出现这种情况，就是因为俄罗斯的乌拉尔原油在价格上 “更有竞争力”。

虽然中国企业接下来可能还会多进口些俄罗斯原油，但就目前来看，规模应该有限，更像是个短期的机会。

一来美印之间也没把谈判的大门彻底关上，一旦莫迪政府同意让步，双方谈成了关税协议，那所谓的 “二级关税” 自然就被特朗普扔到一边了 ——“二级关税” 本质上是给俄罗斯施压的手段，可现在特朗普显然用不上，也不想用这招来对普京施压。

二来中国大型炼油厂用的俄罗斯进口原油，大部分是东西伯利亚地区产的 ESPO 原油，质量比印度进口的乌拉尔和瓦兰杰原油好不少。

说白了，就是因为乌拉尔原油给中国的价格实在便宜，咱们才考虑多买的。

从长远看，中国还是会保持 “能源进口多元化” 的策略，避免因为太依赖单一来源而出现供应风险 —— 过去几年欧洲发生的那些事儿已经说明，太依赖某个国家的能源供应，真不是啥好事。