为什么要去西藏？

2025年，是西藏自治区成立60周年

60年来，西藏发生了日新月异的变化

西藏，也成为了

很多人“一生必去”的远方

神山圣湖、天地辽阔

这里是离天空最近的地方

是“世界屋脊”、是“亚洲水塔”

这里有全世界最高的山

巍峨的珠穆朗玛峰直插云霄

冈仁波齐峰在阳光下闪着光芒

唐古拉山脉如同巨龙脊背

蜿蜒在长江的源头

冈仁波齐 图源：西藏文旅 摄影：流浪在西藏的林一

这里有全世界最纯粹的水

纳木错、羊卓雍错

清澈透亮，美得纯粹而极致

雅鲁藏布江像一条巨龙

从世界上最深、最长的峡谷

——雅鲁藏布大峡谷

蜿蜒而过，奔向印度洋

纳木错 图源：西藏文旅 摄影：阿拖施晓君

2021年，拉萨南北山绿化工程

作为西藏规模最大的营造林建设工程启动

计划用10年完成营造林206.72万亩

工程完工后

年均可新增储水约4980万吨

年均固碳量22.91万吨

年生态价值14.85亿元

拉萨南北山绿化工程贡嘎段 图源：中国新闻周刊

如今，西藏草原综合植被盖度

已提高至48.07%

森林覆盖率稳定在12.31%

河湖健康率100%

环境空气质量优良天数比例达到99.7%以上

主要江河湖泊水质100%达到或优于Ⅲ类水体

是世界上生态环境最好的地区之一

西藏的各种野生动物 图源：央视新闻

绚丽多彩的文化

独特的自然风光

孕育出了同样绚丽多彩的高原文化

可以去拉萨，走进布达拉宫

穿行于雕梁画栋之间

感受千年时光

在鎏金文物与彩绘唐卡间静静流转

布达拉宫 图源：西藏文旅 摄影：小红书@小宁同学

在八廓街与当地老人一起享受阳光

喝一杯藏式甜茶，吃藏式点心

体验恬静舒适的高原“慢生活”

游客身着藏装在拉萨八廓街拍照留念 图源：新华社

或者跟着当地信众进入大昭寺

领略藏地信仰文化

欣赏西藏标志性的金顶飞檐与木雕壁画

大昭寺 图源：孤独星球微信公众号

也可以去桃花林里的嘎拉村

体验骑马观光、民族服饰旅拍、射响箭

这个常住人口只有149人的小村庄

今年桃花节期间接待游客11万余人次

全村的旅游收入达到370万余元

林芝市巴宜区嘎拉村的桃花 图源：新华社

去玉麦乡聆听卓嘎、央宗的故事

探访“家是玉麦，国是中国”的精神圣地

站在玉麦的巡边路上

读懂“脚下的土地是祖国”

玉麦乡 图源：央视新闻

60年来，国家投入大量的

人力、物力、财力

用于西藏优秀传统文化的

保护、传承和发展

截至目前，西藏有

各类文化旅游企业近2万家

从业人员超过10万人

2024年，全区文化产业产值达111.44亿元

同比增长23.8%

全区累计接待国内外游客6389.102万人次

同比增长15.81%

实现旅游总花费745.93亿元

同比增长14.5%

天堑变通途

西藏曾被形容是

“只有藏地雄鹰才能飞过的地方”

1954年12月25日

全长4360公里的川藏公路和青藏公路

同时通车拉萨

创造了世界公路史上的奇迹

结束了西藏没有现代公路的历史

青藏公路 图源：人民日报

同样自20世纪50年代始

国家不断选派干部进藏工作

在西藏各族儿女和援藏干部的奋斗之下

西藏组建了汽车运输队和修理厂

有了第一座工厂、第一座电站

第一所学校、第一家现代医院……

工作中的援藏干部和西藏群众 图源：新华社

如今，西藏公路通车总里程

达到了12.49万公里

随着拉林、拉泽、拉那、拉日等

高等级公路相继建成通车

以拉萨为中心

辐射日喀则、山南、林芝、那曲的

“五城三小时陆路快速交通圈”已基本形成

2006年，青藏铁路全线通车

2021年6月25日

西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营

翻开了西藏和高原铁路建设发展新篇章

截至2024年底

西藏公路通车总里程、铁路运营里程

分别达到了12.49万公里和1359公里

国际国内运行航线183条

让“我要去拉萨”成为说走就走的旅行

行驶在拉林铁路上的复兴号列车 图源：新华社

60年，西藏巨变

这片古老而年轻的土地

正以昂扬的姿态

向着更加灿烂的明天阔步前行

让我们在西藏见面吧

在最美的地方

感受最热烈的生命力

编辑 | 杨婧轩

值班主编 | 张 越

监审 | 杨 巍

来源 | 农视网综合西藏日报、西藏文旅、中国新闻网、央视新闻、红星新闻等

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