极境无阻，科考有“猛”！“智能越野第一车”猛士M817成功护航2025唐古拉山科考！

近日，“青藏高原 冰穹探界——2025国际冰川保护年唐古拉山科学考察”活动在唐古拉山布曲圆满收官。作为活动官方指定用车，猛士M817以“全栈华为+全域通达+全维安全、全感豪华、全能拓展”的“五全”硬核实力，在年均气温-10℃、氧气含量不足平原45%的“亚洲水塔”核心区，为科考团队筑起移动保障防线，助力科考任务顺利完成。

“五全”实力硬核赋能，征服科考极限征途

在前往科考区的高速路段，作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）的越野车，猛士M817的领航辅助NCA功能成为长途驾驶的“得力助手”。面对复杂的道路环境，比如十字路口、环岛、高速快速路的汇入汇出、上下匝道等都能轻松应对，此外在面对拥堵、施工占道、邻车加塞等多种特殊情况时，车辆也能应对自如。科考队专家对此深有感触：“猛士M817搭载的华为乾崑智驾ADS 4在高速路是相当智能的，就像请了一个司机，可以自动识别障碍物。”同时，鸿蒙座舱5的智慧分屏功能可同步显示导航与科考任务清单，手机一键投屏让团队随时讨论方案，使车辆化身“移动科考指挥站”。

进入唐古拉山核心区后，瞬息万变的冰河、碎石遍布的冻土路段成为最大挑战。科考队专家直言：“从台站到冰川末端，路况很差，猛士M817的越野性能非常好，有9种驾驶模式，覆盖全场景，可以大幅提升我们路上的通过性和效率。”猛士M817的“全域通达”实力不止于此，150mm上下可调空气悬架最大向上升高105mm，拥有333mm最小离地间隙，能轻松应对冻土区高低落差；900mm最大涉水深度可平稳穿越融雪溪流；双向20°后轮转向+最小5.2m转弯半径，更让车辆在狭窄冰谷中灵活脱困，彻底消除“无路可走”的顾虑。

在冰川测绘现场，无人机是科考团队的“空中眼睛”，而续航问题曾制约工作效率。“以前电池用完了需要回站上补充，有了猛士M817的赋能，6kW外放电功能，可以完全保障无人机的充电。”科考队专家的话道出了猛士M817“全感豪华”的价值。除了支持最大6kW放电功率外，猛士M817还配备13个6种不同类型电源接口/位，从雷达仪到无人机电池，各类设备都能随时补能；车顶行李架安装接口、侧挂网安装接口等预留改装接口，更让科考物资搭载井然有序。

值得一提的是，面对冰川区冰裂隙遍布、落石暗藏的风险，猛士M817的“全维安全”体系成为硬核安全防线。1920mm内高压一体成型纵梁，配合20环超高强度笼式车身与四纵十横下车体结构，再加上结构总长度达12.48米的2000MPa热成型钢，占比高达83.2%的高强度钢，为车辆提供堡垒级别的防护；全维防碰撞系统CAS 4.0可在4-150km/h全时速识别暗冰、碎石，即便在湿滑路面也能通过路面自适应AEB平稳刹停。

突破极限边界，引领科学探索新高度

此次唐古拉山科考任务的圆满落幕，既是猛士M817“五全”核心实力的极致实战验证，从全栈华为的智能协作到全域通达的越野性能，从全维安全的生命防护到全感豪华的舒适保障，再到全能拓展的改装支撑，其以全场景硬核能力重新定义专业科考用车价值标准；更以中国品牌的硬核担当，为科学探索与生态保护注入强劲动能，更为全球气候变化研究与生态保护事业贡献更多中国力量。

如今，猛士M817已正式上市，售价31.99-34.99万元，进一步降低智能越野门槛，开启智能越野新时代。