沈抚高铁站即将开通！沈阳人集体喊话：千万别成第二个西站

还记得今年刚开年的时候，大家借着网络上热传的几张沈白高铁伯官站的照片，展开了激烈的讨论。

时间一晃，下个月沈抚这个全新高铁站就要正式开通了。对此大家又展开了新一轮热议，“不会是下一个沈阳西站吧”、“开通之后能坚持多长时间啊”、“公交配套能跟上吗”……

荒地建高铁！没等开通呢，网友们先慌了

其实大家的担忧也不无道理，毕竟沈阳西站这个"前车之鉴"确实让人心有余悸。当初西站就因为选址偏远、配套不足，导致客流稀少、运营困难，最终黯然停运。如今面对即将开通的伯官站，相似的问题难免引发众人的疑虑。

从区位来看，伯官站地处浑南区高坎街道腰沟村附近，虽被冠以"沈抚示范区唯一高铁站"的名号，但实际位置确实较为偏僻。站区周边目前仍是一片待开发状态，就像荒地上“长出了”一座高铁站。

虽然规划中提及将建设综合客运枢纽等配套设施，但这些美好蓝图仍需时日才能逐步落地。对此，也有不少网友直言：“等高铁站开通了，能给配个公交线路接驳就不错了”。

此前关于沈抚和沈阳之间的公交接驳问题，相关部门也已经展开了研究。官方也曾表示已经拟定客运班线方案，待双方达成共识，便可组织开通。然而时至今日，也没能等来实质性的进展。

所以伯官站开通时，配套公交能否同步到位也是个未知数。当然高铁站如果想真正发挥作用，便捷的交通接驳肯定是必不可少的。正如网友所言：“哪怕先开一条公交专线，也能解决燃眉之急”。

但是我们也要理性看待，新建高铁站周边配套需要逐步完善的过程。开通初期存在公共交通资源匮乏的情况在所难免，关键在于后续能否快速跟进、持续优化。

去伯官站坐高铁，能否成为沈阳人新选择？

眼界拓宽，不局限于伯官站位于荒地的待开发区，转过身来再看看它的四周，棋盘山、世博园、抚顺热高乐园、皇家海洋乐园、大东望花区政府，沈阳工学院等等。这些地方作为“流量体”，确实可以为伯官站提供潜在的客流支撑，如果能开通景区接驳专线，将高铁站与这些旅游目的地串联起来，不仅能激活车站客流，还能促进区域文旅融合发展。

说到这里大家可能还是会继续质疑担心伯官站会成为“第二个沈阳西站”，其实它们本质上的区别更在于，伯官站更多还承载着沈抚示范区一体化发展的战略使命。

当时规划“伯官站”的时候也是考虑再三，在沈白高铁建设初期并未设置“伯官站”，后来2022年官方基于城市规划发展层面，为了更好的推动沈抚示范区的建设，带动区域的进一步提升，所以才增设了伯官站。

作为连接沈阳与抚顺的重要交通节点，伯官站不仅服务旅客出行，更是区域协同发展的关键基础设施，随着沈阳现代化都市圈的不断推进，其区位价值也将逐步显现。

当然面对伯官站的即将开通，也并非完全是反对的声音，也有东陵周边居民表示十分期待，觉得相比不好停车还容易堵车的沈阳站和沈阳北站，去这里会更方便。

综上所述，只要伯官站后续配套建设能及时跟进，车次安排合理，不玩“孤岛车站”那一套，未来的发展还是值得期待的。