长虹电源成功通过国内首例“热失控试验” 实现民用航空应急锂离子电源系统“零”突破

封面新闻记者 崔瑶

8月13日，在长虹电源生产车间里，产线在马不停蹄地运转着，工人们正在紧张有序地赶制着各类订单。其中，有一批最新的订单所生产的锂离子电源系统，未来将被装配在某客户的电动垂直起降飞行器（eVTOL）中，发挥重要应急电源作用。

值得注意的是，此次项目中，长虹电源eVTOL项目团队成功突破了锂离子电池热失控安全防护关键技术，不仅实现了国内民用航空应急锂离子电源系统“零”的突破，更为客户取得适航认证拿下“关键一分”。

“要达到RTCA DO-311A标准，必须要通过热失控安全防护，否则无法适航取证。”长虹电源民机事业部副部长蒋阳强介绍道，传统民航应急电源多采用镉镍电池，但随着低空经济的发展，eVTOL对整机重量要求严苛，长虹电源凭借在电动航空领域的技术积累，对锂离子电源系统展开深入研究。

“锂离子电池重量比镉镍电池轻很多，相应能量密度就高。”蒋阳强介绍说，虽然锂离子电池具有重量优势，但正因如此，想要突破热失控安全防护技术就存在着产品尺寸重量限制、热失控抑制数据不足等多项壁垒。面对难题，长虹电源eVTOL项目团队毅然展开了关键技术攻关。

利用自主搭建的全尺寸平台，长虹电源eVTOL项目团队严格按RTCA DO-311A标准触发热失控，实现了毫秒级动态监测链式反应，经多次模拟优化，项目应急锂电池组成功通过该标准安全性试验。“我们对整组电池进行过充电，按照标准用2倍的额定电流充电直至热失控，最终实现了烟雾定向排放。”据介绍，该产品创新构建了涵盖防火材料、结构优化及监测系统的五重热失控防护墙。

“该关键技术的突破为客户取得适航认证奠定了坚实基础，也为电动航空安全保驾护航，更为我们公司市场开拓提供了有力的技术支撑。”蒋阳强表示，目前，该产品正在进行装机生产，下一步，在积极配合客户取得随机适航认证的同时，长虹电源还将积极推进产品的独立取证。

硬核的技术实力不仅让长虹电源取得了客户的高度认可，也进一步提升了长虹电源在电动航空领域的核心竞争力。目前，长虹电源已与多家行业头部企业形成紧密合作。

长虹电源相关负责人表示，未来，长虹电源将继续深耕技术创新，加速科研成果转化，持续研发高能量密度、高功率密度、高安全性电芯，为推动低空经济锂电池产品的高质量发展贡献长虹电源力量。

（本文图片由长虹电源提供）