20.99万起！新一代智己LS6预售，增程技术突破

8月15日，智己品牌全新换代车型新一代LS6正式开启预售，推出超级增程和纯电双动力版本。此次预售的四款车型价格区间为21.99万元-28.99万元，预售权益价格区间为20.99万元-27.99万元，计划于9月10日正式上市并开启交付。

新车定位超级大五座智能SUV，其核心竞争力体现在技术配置的突破与市场需求的匹配上。从技术配置到价格策略，新一代LS6的登场或将冲击20万级中大型SUV市场的竞争格局。

底盘技术：硬件集成与操控效率的平衡

新一代LS6搭载的灵蜥数字底盘，其技术核心在于硬件配置与控制系统的深度融合。该底盘基于第三代中央集成电子电气架构打造，整合德国大陆MKC2线控制动系统、智慧四轮转向系统等硬件，并通过灵蜥矢量运动控制系统实现驱动能力的优化，官方将其定义为"能当四驱开的超级后驱"。

从具体参数看，其配备的双向18°智慧四轮转向系统在同级之中具有优势，使车身长度近5米的中大型SUV实现4.79米的转弯半径，这一数据已接近紧凑型轿车的操控水平，解决了传统中大型SUV灵活性不足的痛点。同时，该底盘搭载灵蜥爆胎稳定控制功能，可在高速、弯道或极端爆胎情况下维持车辆稳定行驶；全新主动防侧翻2.0系统则能降低45%侧倾风险，通过技术参数直接量化安全性能。

据了解，这类技术配置的组合应用，是企业对中大型SUV用户核心矛盾的回应。企业介绍称该车型的目标用户具有大空间舒适性的需求，又不愿妥协于操控灵活性与安全性。从行业视角看，4.79米的转弯半径、45%的侧倾风险降低率等参数，将中大型SUV的操控性能提升至新高度，同时也满足了关注该细分市场的潜在用户的诉求。

智能系统：交互效率与驾驶辅助的双重突破

在智能座舱与辅助驾驶层面，新一代LS6的配置直指用户对"未来感"的实际需求，即信息获取效率与驾驶安全性的提升。在座舱部分，该车配置了27.1英寸5K巨幅驾舱屏，采用MiniLED显示技术，其清晰度参数已经优于主流100寸电视，可实现路况信息的全景呈现。

针对极端天气驾驶痛点，升级后的"雨夜模式"将盲区补盲画面增大近40%，配合AI画质增强算法与DZT动态区域追踪2.0系统，直接提升恶劣环境下的视野清晰度。副驾配备的15.6英寸3K娱乐屏与7.1.4独立声道音响系统，则通过硬件构建起差异化的乘用体验。

辅助驾驶方面，新一代LS6的IMAD3.0系统是由Momenta赋能，支持提车即享全国范围的"无图NOA"功能，并配备"一键AI代驾"功能。此外在辅助驾驶硬件方面，该车搭载英伟达Thor芯片，配备520线激光雷达。其中520线激光雷达的点云密度与探测精度远超当下大多车型选用的128线激光雷达。

空间设计：得房率与场景适应性的量化表达

新一代LS6在空间设计上的核心指标是"得房率"与场景灵活性。企业宣称该车具备至高90%的得房率，为后排乘客提供了更充裕的活动空间。具体配置上，副驾座椅支持"零重力模式"和"贵妃椅模式"，此外还可向前折叠放平，进一步拓展后排空间。

电器方面新车提供了11L双开门冰箱，且支持超宽控温区间，兼顾前后排乘客使用便利性。此外，全新智能拓展IM随心贴与IM MAG磁吸生态，为用户提供了自定义空间的可能性。

增程技术：续航与能耗的行业性突破

据悉，新一代LS6首搭"恒星"超级增程技术，该技术由上汽集团与宁德时代联合研发，核心指标包括1500km的综合续航里程、66kWh的超级骁遥MAX电池、450km的CLTC纯电续航里程。

在补能效率上，新车搭载800V超快充高压平台，企业介绍可实现15分钟补充310km的CLTC续航里程。其中800V碳化硅飓风电机在增程版上的应用，使电池低电量下放电功率仍达275.5kW，保障了动力输出的稳定性。在能耗方面，企业资料数据显示，新车采用上汽自研的Zephyr 1.5T增程专属发动机，实现百公里油电综合能耗2.07L，百公里综合燃油消耗量0.06L，这一数据笔者经过多次核实，确实刷新行业认知。

当然针对新能源用户在冬季用车的核心焦虑，企业宣称在零下20度环境下，电池仍然可以保持90%的电量储能水平，超快充起步功率依然可达170kW，旨在解决冬季续航衰减与充电慢问题。此外在NVH方面，企业表示得益于ERNC主动降噪技术，可使怠速噪音低于36分贝，增程器介入噪音增量控制在0.01分贝，实现增程器无感切换。

这些参数的组合，实质是对增程技术在实际应用场景下的优化提升，通过续航、能耗、补能、NVH等维度的全面优化，将"过渡方案"升级为"最优解"，旨在消除用户对新能源车型的使用顾虑和使用不适感。

从行业维度看，20万级中大型SUV市场的竞争新逻辑不再是单一性能的比拼，而是"技术配置、场景需求、价格定位"的三维平衡。

21.99万-28.99万元的预售价格区间，覆盖了主流合资品牌燃油SUV与传统车企新能源SUV的重叠市场。在这一区间内，新一代LS6通过90%得房率、4.79米转弯半径、450km纯电续航等配置，构建了差异化竞争力：相较传统燃油车，其智能配置与能耗表现更优；相较同价位新能源车型，其空间利用率与增程技术更具针对性。

对于用户而言，配置的价值在于可感知的体验提升，比如4.79米转弯半径意味着城市通勤更灵活，450km纯电续航可满足日常通勤无需补能，15分钟超快充解决长途出行焦虑等。这些配置直接对应了用户在驾驶、补能、空间使用等场景中的核心诉求。