拒付“超时费”，货拉拉司机竟然这么做，背后真相令人震惊！

来源：华商网-华商报

认为送货被“耽误”时间，司机要求发件人支付额外费用，被拒后竟将货物私自拉走至今未还……近期，西安的朱先生遇到了这样一件事。

发件人：要求支付10元“超时费”被拒 司机拉走货物至今未还

朱先生从事家装建材行业，因西安同城的顾客预定了其全屋订制门柜的零配件，8月8日下午4时许，他通过货拉拉APP叫来了一辆运货车辆，“顾客的收货地址距离我仅有2.4公里，开车拉过去也就10分钟左右的时间，当时我已在平台上支付了费用，共计14.5元。”朱先生说，货物他提前已经包装好，东西并不多，本想着很快就能送到顾客手里，没想到20多分钟还没有卸货。

朱先生说，他下单时填写了收件人的完整收货信息，包括电话、小区和楼牌号，平台当时显示下午4时09分就能到达收货地，但司机由于个人原因迟迟找不到具体收货地点，反而给他打电话要求支付额外的“超时费”，“司机当时给我打来电话，让我多加一些费用，大概10元钱，直到下午4时28分，我们双方仍未沟通好，司机便不管不顾地直接把货拉走了。”朱先生说，他认为超时的原因是司机自身造成的，而并非他的过错，额外支付费用显然不合理。

“无奈下我只能给平台打电话求助，要求司机尽快将货物送给客户，但平台客服称司机并不配合，截至目前，货物还一直在司机那里押着。”

朱先生说，他与顾客约定的交货期是8月9日中午前，由于司机不配合并把货拉走了，他只能再准备一套相同的货物给顾客送了过去，而次日重新找的送货师傅仅花了10多分钟便送达了，“我给平台反映过多次，平台给了我司机的电话，让我们进行沟通，还说沟通不了可以报警处理。”朱先生说，每一份货物都是经过加工的订制产品，这个事情也给他带来了一定的损失，没想到一次简单的配送，却带来了这么多麻烦事。

拉货司机：无人接货，耽误40分钟

华商报大风新闻记者在朱先生提供的订单信息中看到，其订单显示为“小拉快送”，金额为14.5元，行程轨迹中显示8月8日下午3时55分生成该订单，4时02分快送员抵达装货地，4时03分快送员装货完成前往卸货地，4时09分快送员到达卸货地，直到4时28分显示快送员卸货完成，订单已完成。

对于朱先生的投诉，平台客服曾回复，称司机不愿意配合送回货物，也不愿意送到就近派出所，已经封禁了司机账号，在这件事情没处理好前，不会解封司机账号。客服告诉朱先生，目前司机不配合平台的处理，建议其寻求警方协助处理，平台会积极配合。

8月18日下午，当时给朱先生送货的司机刘师傅称，当时他将货物送到导航的地址后，迟迟没人取货，发件方又给了他另外的联系方式，经过联系对方又让他从小区东门到西门，“到了西门后，小区保安不让进，经联系业主，又让我去北门送货，13块钱的单子前后耽误了40分钟……”刘师傅说，由于长时间没人接货耽误时间，他当时给发件方打电话提出加5至10元钱，但对方称货没送到且态度很差。

“长时间没人接货不是我的原因，他和客服联系后还让我赔偿他的损失。”刘师傅说，平台已经将他的账号封禁，他也没再跑，等他有空了会把货放在派出所。

朱先生表示，司机的说辞和实际上有差异，“下单子的地址很清楚，备注小区4号楼1单元地库楼下，订单的完成并非是到小区，而是等到收货人接到货物才算完成，额外收费不合理，此外，私自将我的货物拉走更是违法行为。”朱先生说，平台现在的处理就是“封禁”司机平台的账号，对于他货物的索回和赔偿起不到有效的作用，平台是否对此事也有一定责任?

律师：扣留货物的行为构成侵权

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，根据货拉拉平台的规定，即时单里的特快一口价已含所有费用，司机禁止再收取其他费用，议价单和拼车单司机接单后也禁止再收取其他费用。如果朱先生的订单属于此类，司机额外收取“超时费”是不合理的。但如果是即时单里的快车，若产生高速费、搬运费、停车费等，双方协商后可以正常收取。从现有信息看，朱先生已在平台支付了费用，且刘师傅超时是因为自身找不到收货地点，并非因合理的额外费用产生场景，所以刘师傅再额外收费是不合理的。

赵良善指出，刘师傅扣留货物属于侵权行为。根据《民法典》第八百三十六条规定，托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。在本案中，朱先生已在平台支付了运费，刘师傅以超时为由要求额外支付费用缺乏合理依据，其扣留货物的行为不符合行使留置权的条件，构成侵权。根据《民法典》第一千一百七十七条规定，受害人可以在保护自己合法权益的必要范围内采取扣留侵权人的财物等合理措施，但刘师傅采取的措施明显不当，应当承担返还货物、赔偿朱先生损失的民事责任，比如赔偿朱先生重新准备货物的费用及其他相关损失。

赵良善分析，货拉拉平台作为居间服务提供者，一般情况下不对司机的侵权行为直接承担责任。但平台有义务对司机进行管理和监督，若平台未能履行合理的管理义务，如对司机的违规行为未及时发现和处理，可能会在一定程度上承担补充责任。在本案中，平台已封禁司机账号，尽到了部分管理职责，但对于货物的索回和赔偿，平台还应进一步协助朱先生，如提供司机的详细信息等。

赵良善建议，朱先生可以先尝试与刘师傅再次协商，要求其返还货物并赔偿损失;若协商不成，朱先生可收集相关证据，如订单记录、与司机和平台的沟通记录等，依法向法院提起民事诉讼，要求司机返还货物、赔偿损失。当然，诉讼中，还可根据平台的过错情况，要求平台承担相应的责任。

华商报大风新闻记者 于震 实习生 赖雯