行进中国｜探访康巴什：“车路云”协同，擘画西北智慧交通新图景

本文转自：人民网-内蒙古频道

人民网“行进中国”内蒙古调研采访团

康巴什“车路云”协同测试现场。人民网记者 张雪冬摄

在国家“双碳”战略与智能网联汽车产业变革浪潮奔涌之际，记者近日走进内蒙古鄂尔多斯市康巴什区。作为西北地区唯一同时获批交通运输部智能交通先导应用试点与工信部等五部委“车路云一体化”应用试点城市的核心示范区，这里依托“三个协同、三个关键、三个能级”的战略布局，正以“换挡提速”之势，全链推进城市级云控平台与自动驾驶综合应用场景建设，一幅“车－路－云”深度融合的智能交通新图景在塞北高原加速绘就。

“如何抓住双重历史机遇，为资源型城市转型与交通强国建设探索新路？”面对记者的提问，康巴什区委相关负责人介绍，关键在于构建政策、区位、机制“三位一体”的协同创新生态。政策协同上，康巴什紧扣国家战略，联合清华大学苏州汽车研究院、国家智能网联创新中心等顶尖机构，系统编制了《鄂尔多斯市智能网联汽车“车路云一体化”发展白皮书》及配套规划，形成了“1个顶层设计+3个专项规划+N个实施细则”的清晰“路线图”与“施工图”，确保方向不偏、步伐稳健。

区位协同则为康巴什提供了独特的场景优势。“鄂尔多斯不仅是‘能源重镇’，更是国家级‘物流枢纽’，”参与示范区创建的卡尔动力负责人韦峻青指着规划图向记者解释，“2025年全市现代煤化工产能将达3000万吨、产值超2000亿元，大量煤矿工厂正在进行智能化、绿色化升级，超30万辆燃油重矿卡急需清洁高效置换。这为无人驾驶重卡、矿卡在能源运输、矿山物流和特定场景的规模化应用提供了广阔天地和迫切需求。”立足“一带一路”节点与呼包鄂榆城市群腹地，康巴什的实践具有联通内外的示范意义。

机制协同是破障前行的保障。“我们成立了市级工作专班，” 鄂尔多斯市工信局相关同志告诉记者，“协同交通、公安、城建等多部门，打破政策壁垒，已出台《鄂尔多斯市智能网联汽车测试与示范应用管理实施细则（试行）》等5项管理规范。” 这套机制旨在全市构建架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级“车路云一体化”生态体系。

康巴什智慧交通云控中心。人民网记者 苗阳摄

在位于康巴什的智慧交通云控中心，巨大的屏幕上实时跳动着路网信息与车辆数据。技术工程师向记者演示：“我们正全力打造国内首个集成‘矿山货运物流+城市级综合自动驾驶+自动驾驶重卡商业闭环’的一体化应用试点。核心就是让‘聪明的车’‘智慧的路’和‘强大的云’深度协同。” 通过部署先进的V2X通信、边缘计算与高精度定位设施，康巴什正构建覆盖核心城区的智能路网，为不同等级的自动驾驶车辆提供可靠环境。

“康巴什的探索，不仅服务于本地转型升级，” 示范区负责人满怀信心地说，“更肩负着为全球资源型城市交通智能化转型提供‘鄂尔多斯实践’、贡献‘中国方案’的使命。我们正以实际行动，探索如何在国家‘双碳’目标下，实现大宗物流的绿色、智能、高效运行，为交通强国战略在西北地区的落地提供有力支撑。”

采访结束时，康巴什区相关领导表示：“康巴什智慧交通示范区的建设，凝聚着国家部委的信任支持，也饱含着自治区、市、区各级干部和科研技术人员的智慧汗水。未来，我们将继续聚焦‘三个协同’，攻坚‘三个关键’，提升‘三个能级’，尽职尽责将其打造成全国标杆、管理好、运营好、发展好，让智慧交通的成果更好赋能区域高质量发展，惠及人民群众安全便捷出行，向国家交出一份满意的答卷。”（白波、富丽娟、孟佳澍、赵梦月、苗阳、张雪冬）