北京
作者〡李老逵
近日， 小伙小黄 参加完聚会，带了一瓶开过封的五粮液去赶高铁，过安检时被告知这瓶开封的白酒不能带上列车。因为赶时间，小黄两分钟内喝完 8 两五粮液，同行的朋友还给他录了视频。
8月14日，微博话题“男生带五粮液上高铁被拦当场喝完”登上微博热搜。
什么样的白酒可以带上火车？对此，记者以旅客身份咨询12306客服，对方表示，可以带上火车的白酒要符合以下标准：包装密封完好；标志清晰；酒精度数在24度到70度之间；单人单次携带累计不超过3000毫升。
对于带上火车的白酒是否可以开封饮用，客服表示：正常情况不建议这样。
这一幕让我脑补了一下《人在囧途》里的王宝强，一口气干掉了5升牛奶。
由于航空安全的特殊性，乘坐飞机随身携带的液体单瓶不能超过100毫升，这个规定都可以理解。
然而同样是一瓶白酒，没开封就能带上高铁，开了封就不行，这条就让人费解了。
直接就能想到的原因，是你开封了谁知道里面是什么。
然而我们常坐地铁的都知道，你手里拿着的矿泉水，如果是已经打开的，只要用仪器检测一下或者喝一口，安检都会放行。
毕竟这也是出于人性化考虑，尤其是现在大夏天的不能不让人家喝水吧。
所以里面是什么，证明起来并不存在技术的难度，何况地铁的安全性同样重要，高峰期人流量比高铁还大很多。
还有人说半瓶白酒万一爆炸或者起火啥的怎么办？对一车人安全负责不？
但是没开封的可以拿进去，那别人进去不是一样喝？酒精都有危险，进站前不开封，拿进去开封就行了？万一要拿它干嘛的话，拿进去后不是也能干嘛吗？这两者之间的风险能差多少呢？同样一瓶酒，难道上车后开封就成了安全品吗？
而且，各个高铁站似乎尺度也完全不同。
当然我这么说并不是号召大家不遵守规则没有风险意识，毕竟公共安全是需要所有人一起维护的。我这里只是和大家探讨相关规则的合理性和必要性。
另外还有一个灵魂质问：高铁上卖酒吗？
高铁餐车能卖酒，乘客自带就不行，这不像是防风险，更像是搞垄断。
本来只是多备几个液体检测仪的事，却非要逼着乘客把上千元的白酒扔掉或者喝光。这是情绪化执法，更是懒政怠政，是打着为你好的旗号让你服。
小伙小黄喝下去的不仅仅是白酒，也是公共交通规则里拧巴的怪味，更是用自己的胃表示无声的抗议。好的规则应该是让人安全出行安心出行方便出行，而不是逼着乘客在安检口拼酒量拼饭量，更不是把乘客当贼防。
说实话国外的高铁地铁基本没有安检，因为运营方觉得安检成本太高，而且100%的覆盖安检根本是不可能的事情。在早晚高峰，我们的地铁安检往往更是流于形式，但是如果真有人存心搞破坏，早晚高峰反而是最危险的时刻。
一边是亮证就能让对方让路，一边是开封的白酒就不能上车。我们的规定应该致力于给普罗大众提供最大程度的自由和保护，给特权阶层最大力度的限制和监督，而不是反过来。
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