中国交建：已制定估值提升计划

证券之星消息，中国交建(601800)08月18日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：大盘一再创出新高，而中交建股价却一再创出新低，计划的市值管理措施为何迟迟不实施？而且最近股价连续下跌也应该实施常态化回购了，难道就让净资产和未分利润年年往上升而股价一直往下掉吗？管理层在市值管理上的作为是否应该按要求纳入年度考核？
中国交建董秘：您好！股价表现受宏观经济环境、行业周期波动、公司经营情况、投资者投资偏好等多重因素综合作用影响。在公司加强市值管理方面，我们已制定估值提升计划，重点围绕提高分红可预见性、实施A股股份回购、推动大股东增持H股等市值管理举措开展工作，以进一步提升公司估值水平。此外，按照控股股东安排，相关市值管理工作已纳入年度考核范畴。感谢关注。

投资者：请问：已有文件规定，基建工程款在60日内必须付清，请问公司是否积极追讨应收款？有什么有效措施吗？
中国交建董秘：您好。关于“基建工程款60日内须付清”，理解其核心政策依据为《保障中小企业款项支付条例》，公司对此已严格遵循并合规执行。关于追讨应收账款，公司主要通过成立专项小组统筹回款、与重点业主开展“总对总”高端对接、结合地方债务化解推进款项回收、新项目前期评估业主信用以防控风险等措施，积极推进应收账款回收工作。过去一年，公司已实现部分重点项目回款，后续将持续优化回款策略。感谢关注。

投资者：根据互动，中国交建你研发人员总共有3.4万人，我知道研发人员工资是很高的，那平均以每人每年30万薪酬计算，那单就研发人员的工资就超过100亿，再加上你所拥有的多少平台和实验室，我估计你这样一来130亿就没了，而去年研发资金为260亿，也就是说，中国交建你去年一上来什么事也没干，还没开始研发了，你一半的研发资金就没了，这不是开玩笑么，所以你这么庞大的科研人员队伍，那么你给投资者说说它的合理性。
中国交建董秘：您好！感谢对公司研发情况的关注与细致分析。关于研发费用构成，根据2024年审计报告，公司260亿元研发费用中，人员费用为62.78亿元，材料费用158.22亿元（用于工程技术研发的原材料、试验耗材等）、机械使用费及租赁费11.92亿元（如大型试验设备、工程样机的租赁与运维）、其他费用25.14亿元（涵盖研发平台建设、知识产权保护、外部技术合作等），这些投入共同支撑公司基建领域核心技术突破。从成果来看，截至2024年，公司累计获得国家科技进步奖43项、国家技术发明奖5项、授权专利37175项（含中国专利金奖2项）等多项荣誉，相关成果已应用于港珠澳大桥、深中通道等超级工程，并推动行业技术标准升级。未来公司将持续优化研发资源配置，提升投入产出效率，更好实现创新驱动发展。再次感谢您的关注与监督！

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