河南
大象新闻·河南交通广播记者 杨光 通讯员 曹楷 施书芳 史小明
立秋之后，地处内陆的郑州航空枢纽再次传出好消息。根据郑州新郑国际机场的统计，2025年8月16日，郑州机场货运一天创造了两个历史记录：腹舱累计货量今年首次突破10万吨，这一天飞出92架次全货机，创郑州机场通航以来历史最高记录。
据统计，郑州机场8月16日飞行706架次，其中货机一天突破92架次，累计完成货运量3955吨，其中腹舱量一天突破600吨。
一个机场的货运量主要由两部分组成，一个是全货机的货运量，另一个就是腹舱，其中客机腹舱的优势在于航班频次高、覆盖面较广，不仅能够充分利用飞机的空间资源，还能有效缩短货物运输的时间，提高运输效率。
如今，郑州机场客运航线四通八达，为充分利用客机腹舱运力，中豫航空集团实地调研边疆地区航空货运需求，明确西南、西北、东北“大三角”经郑中转的战略布局，并通过培育客机腹舱市场、完善货物中转流程设计、紧盯航班运行保障等，把西北农副产品、东北汽车零配件、西南鲜花果蔬三大支柱性产品通过郑州机场快速中转，构建起以郑州为中心，互为衔接、高效协同的“大三角”中转网络，使得郑州机场的客机腹舱运力得以充分利用，同时边疆地区的货物能够通过航空货运方式快速集散，助推构建全国统一大市场。今年上半年，中豫航空集团已与新疆有关企业签署合作协议。目前，西北地区的农副产品，比如：红杏、哈密瓜等，搭乘客运航班源源不断飞抵郑州，随后借助郑州机场完善的航线网络快速分拨。未来，东北地区的汽车零配件、西南地区的鲜花果蔬等也将通过客机腹舱经郑中转至国内多地。
在郑州机场8月16日一天的货量中，腹舱量达到602吨，至此，郑州机场今年累计完成货运量56.9万吨，同比增长24%。
中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，今年以来，在河南省委省政府的坚强领导下，中豫航空集团充分发挥现代航空枢纽建设主平台作用，统筹航空公司和枢纽机场优势，挖潜力、拓增量，郑州航空枢纽展现出了强劲的发展新动能。
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