1、为什么会有“港老大”这种称呼?
这肯定不是一个正向的称呼,但在一定的历史时期又的确是事实。因为港口的建设、岸线的使用、航线开通高度依赖政府审批,进入门槛极高,这就意味着港口会很自然地进入相对封闭的市场格局,具有一定的资源垄断,你选择这个港口出货正是因为你没得选。
2、你觉得现在港口还是“老大”吗?
现在的港口已经不再是“老大”了,因为货主有得选。你深圳港拒我千里之外,那我就去旁边的广州港,上海港你不给我优惠,我就从宁波舟山港发货。在港口被吞吐量、营收等考核扼住喉咙的今天,能提供货源、带来航线的才是“老大”。
3、那为什么货主还是没有“上帝”的感觉?
有一个很关键的因素,港口服务链条很长:报关、查验、堆存、装卸、驳船、拖车等环节,分属不同单位。即便港口本身改善了服务,但因为被查验、报关等任何一个环节卡住,货主还是觉得出货难。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.