河南
据外媒报道，马来西亚皇家空军正在对其苏-30MKM战斗机集成“布拉莫斯A”超音速导弹的可行性进行评估，为此，马来西亚还向印度提出了一整套技术文件。
可见，印度如今已经"反客为主"，开始为别国的俄式战斗机整合国产大型武器了。
马来西亚升级苏-30MKM也是出于形势所迫，周边国家的空军实力都在增强，新加坡引进F-35B，印尼购买阵风，连菲律宾都要引进F-16V。
在这种情况下，马来西亚也坐不住了，但又无力采购新战机，只好选择了为其18架苏-30MKM整合新型导弹的方案，准备以较低的成本提升其远程精确打击能力。
"布拉莫斯"是俄印在"宝石"超音速反舰导弹基础上开发而来的，"布拉莫斯A"是苏30-MKK挂载的空射版本，长度从舰载版的8.9米缩短至8.4米。
采用整体式火箭冲压发动机和带中心激波锥的头部进气道，发射重量2500公斤，射程290公里，速度2.8马赫，战斗部300公斤，既可反舰，也可对地攻击，属大型远程超音速导弹。
苏-30MKM则是马来西亚的定制版本，采用三翼面布局、AL-31FP推力矢量发动机和无源相控阵雷达，有效载荷8吨，配置与印度空军的苏-30MKI差不多，且二者共享许多机身和系统架构，这就为苏-30MKM整合"布拉莫斯A"提供了基本条件。
即使如此，要完成整合也绝没有那么容易。
首先，苏-30MKM的机身需要局部加强，外挂2.5吨重的"布拉莫斯A″导弹，对机身强度是很大考验，更不用说苏-30MKM因为中央升力体布局的关系，结构强度本来就不高了
印度并未吃透苏-30MKI，即使有俄罗斯的帮助，印度斯坦航空公司也很难搞定。
其次，飞机的火控系统和任务计算机要更新的软件，以便适配导弹的数据链通信协议，并装定惯导数据。但印度也没有掌握苏-30的接口源代码，这从苏-30MKI一直没有挂载印度国产导弹可见一斑，还得俄罗斯出马。
再次，虽然印度在布拉莫斯航空航天公司中占股达50.5%，但核心技术尤其是制导技术仍掌握在俄罗斯手中，因此，即使是导弹方面的整合工作，印度也很难独立完成。
最后，马来西亚的苏-30MKM大量采用了西方航电，比如英国的弹射座椅和欧洲的雷达告警装置、激光告警装置和敌我识别天线，对于这种整合工作，俄罗斯也很难搞定，但鉴于光辉战机广泛采用西方航电，印度在这方面的经验比较丰富。
由此可见，为苏-30MKM整合"布拉莫斯A"，对印度斯坦公司而言极富挑战性，可能耗时数年才能完成。
但整合完成后，苏-30MKM却可以发射“布拉莫斯A”打击南海地区的战略目标，对新加坡、印尼、越南、菲律宾都有很大威胁，这些国家的防空系统都很难拦截“布拉莫斯A”。
对我国来说，“布拉莫斯”的威胁很有限。
有证据显示，在5月的印巴冲突中，“布拉莫斯”导弹曾因遭到电子干扰而偏航坠毁于巴基斯坦工业园，其在复杂电磁环境下的可靠性存疑。而且还有被红旗-9防空系统拦截的战绩。
由于与巴基斯坦的信息共享，基本上相当于我国也掌握了对抗“布拉莫斯”的经验。
更不用说，苏-30MKM这个发射平台的问题了，其雷达精度不足，抗干扰能力差，航电落后，本身的RCS也很大，这样的苏-30MKM加“布拉莫斯A”的组合在我军面前，很难形成实质性威胁。
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