一些此前发布的战争史杂图（25.08.15）

美国海军陆战队AV-8C鹞式战斗机。这种飞机是在AV-8B交付前，为保证现有机队的战斗力，由AV-8A改进而来的。改进项目包括机身大修、安装为AV-8B设计的机腹升力改进装置、升级的电子对抗 (ECM) 套件、改进的安全无线电、安装机载氧气发生系统替代氧气瓶、安装条形编队灯、取消侧置摄像头等。

1979年至1984年间共有47架AV-8A升级为AV-8C，照片中这架是西雅图飞行博物馆的藏品。

1944年3月至5月的Frühlingsfest行动中，德军第519重驱逐战车营清剿维捷布斯克——波洛兹克——列佩尔地区的游击队。重型的犀牛自行反坦克炮在配备四联20毫米高射炮的Sd.Kfz.8半履带车掩护下深入丛林，道路上的树木已被游击队砍倒以迟滞德军的行动。最后一张照片上可以看到88毫米炮防盾上的文字“Wer zuerst schiess，hat mehr zum leben（先开炮者活得更久）”

这头骡子拒绝继续牵引装满医疗用品的板车，赶车的英联邦担架兵拿它的驴脾气束手无策，1943年7月19日摄于意大利西西里岛。无论是在西西里还是意大利本土，崎岖的地形都像轴心国军队一样难以逾越，全机械化的现代军队也不得不借助古老的交通工具。解决办法就是骡子，现代军队和公元前的罗马、迦太基和希腊军队的选择并无不同。

一次不太合算的撞击。1941年10月14日至15日，苏军第20坦克旅的这辆T-34在莫斯科州纳罗福明斯克区苏博蒂诺村附近的战斗中被击毁。这辆车从后方撞击了德军第7装甲师第7炮兵团的一门105毫米le.FH18榴弹炮，但坦克驾驶员明显犯了个错误，他不是用一边的履带撞击，而是用车体正面冲撞，结果自己也被卡住了。

1943年10月19日，在莫里郡金洛斯发生的夜间飞行事故。涉事飞机是英国空军第19作战训练单位的一架阿弗罗 安森Mk I型飞机（编号DJ104，呼号XF - K）和一架阿姆斯特朗·惠特沃思 惠特利Mk V型飞机（编号N1369，呼号UO - U）。安森飞机的驾驶员误判了机场管制员的信号，直接降落在起飞中的惠特利飞机身上。一开始惠特利飞机的驾驶员完全搞不清楚为什么会出现偏航，直到无线电员对他大喊，窗外突然出现了一个轮子。

第二天早上两架飞机被拖到1号机库外停放，引来地勤人员品头论足和戏谑调笑。无人在此事故中受伤，惠特利就此报废，而安森在修复后重回蓝天。

一战时期德国P级齐柏林飞艇LZ 77号上的机枪阵地，至少布置了三个枪架。很明显这个阵地位于飞艇气囊的上方，看来当时人对于飞机从上方的攻击已有预见并做了相应的准备。但实际上当时的飞机还很原始，一般来说难以达到飞艇飞行的高度，所以攻击大多来自下方。

LZ 77参与过6次对英国和法国目标的空袭，1916年2月21日该艇在凡尔登战役中被地面火力击毁，所有乘员都被烧死。按当时的新闻报道，击落它的是一门安装在汽车上的75毫米法国机动高射炮。

看我刺刀爆菊！一战后期的老照片。其实照片上的两个人都是美国陆军军官，拿着缴获的德军装备玩Cosplay。被刺的那位身上的头盔、步枪、防毒面具和防毒面具容器都是战利品，特别是胸前那一堆勋章，不同的铁十字就有两块。

在哈尔科夫的“巴尔文科沃陷阱”或称“巴尔文科夫斯基大锅”中被俘的苏军上校，摄于1942年5月。

1942年的哈尔科夫战役基本上可以被认为是一场人祸，莫斯科战役的胜利给斯大林同志带来了巨大的声望，关键是他自己也信了，于是就轻易又把它挥霍了出去。苏军至少损失了20万人，外加西线四分之三的坦克，当德军接下来向顿河前进的时候，已经没有多少坦克能拿来阻止他们了。

冷战时期使用瓦尔特MPK冲锋枪训练的驻柏林的特种部队留守分队。这伙人隶属于美国陆军柏林旅第39特种部队“A支队”，其实是绿色贝雷帽招募的中欧和东欧移民。

他们使用的瓦尔特MPK是上世纪六七十年代非常流行的冲锋枪。但因为1972年7月，西德慕尼黑奥运会上发生了巴勒斯坦“黑九月”组织劫持以色列运动员的恐怖事件，使用MPK/MPL的西德警察营救失败造成人质全部丧生。虽然并非武器的问题，却使得瓦尔特的MP系列声名一落千丈，最终被HK公司的MP5取代。

一名在东线作战的意大利山地步兵（Alpino）向镜头展示他头盔上被子弹或弹片打出的凹坑，摄于1942年6月。大概在这一时期，意大利入侵苏联的兵力达到顶峰并升格为第八集团军，接下来他们就在斯大林格勒战役苏军反攻阶段遭到重创后狼狈归国。