新一代智己LS6开启预售，纯电和增程终于实现“大融合”

“不能增程的纯电SUV，不是好的驾驶者之车！”

听劝的智己，狠狠地给自己动了一次“大手术”。8月15日晚间，新一代智己LS6（参数丨图片）正式开启预售，限时预售权益价20.99万到27.99万元！并带来四大预售好礼，诚意拉满。

相比起20.99万起的预售指导价，我更关注的是新一代智己LS6的超级增程实力。毫不夸张地说，当这款SUV把增程与纯电车型的两种优势实现“大融合”之后，它也直接完成了对纯电高端SUV市场和增程高端SUV市场的“双杀”！

这才叫真正的“超级增程”嘛！

在了解新一代智己LS6之前，我先带大家回顾一下高端新能源SUV市场各种车型取向的“甜点”和“痛点”。

先说纯电车型，这一类产品性能确实很强，800V高压架构、碳化硅电驱往身上一装，要性能有性能、要省钱也很省钱。但其致命的痛点，在于面对长途旅行这样的场景时，续航还无法完全达到我们的需求；过年回家的时候，充电站里排队排到谁也不爱。

而常规的增程车型，看似弥补了纯电车型的续航问题。但在市面上，大部分高端增程SUV的纯电续航也就200公里左右，只要用纯电模式，你就随时会想着如何给它充电……

新一代智己LS6，就是奔着解决这两大痛点问题而来的。先说关键，新一代智己LS6基于上汽的超级增程技术，不仅用上了66度大电池和1.5T增程系统，同时还有800V高压架构……

仅仅是说这些技术参数，都会让人新潮澎湃。具体来看数据，新一代智己LS6的CLTC纯电续航里程可达540km、满油满电综合续航里程超1500km、具备800V高压快充能力。

换句话来说，新一代智己LS6全面解决了长途自驾和城区通勤的痛点。首先，这款车的66度超大增程电池能带来450km的纯电续航，城区通勤从“一周一充”直接升级到“半个月一充”，再加上800V架构，充电速度也比常规的400V纯电车型更快，15分钟就能补充310km续航。

更重要的是，大容量电池和高效的上汽自研1.5T增程器，能充分利用每一滴燃油的热值。如果笔者开着这款车从上海回成都，途中可以不充一次电、不加一次油。而且即便是在亏电状态下，车辆的综合油耗也可低至“5字头”。

值得一提的是，新一代智己LS6依旧提供纯电选项。其纯电车型的CLTC续航里程最高可达750km、搭载准900V高压平台。虽然纯电车型带来的冲击力没有全新的增程车那么“炸裂”，但在同级别市场内，新一代智己LS6纯电版还是可以和YU7一较高下的。

车内空间大升级，智己有的不只是审美

其实自从智己品牌落地以来，这个品牌就有着行业内独一份的设计。在千篇一律的科技风格中，智己走了一条很独特的运动豪华之路。

新一代智己LS6，保持了自己的家族化设计特色，在流线型轿跑SUV的设计姿态基础上，新车采用了全新设计的T字形大灯，拥有更高的辨识度。

而在车头下部，新一代智己LS6由于有增程车型的存在，所以设计了开放式的进气/散热格，在一众封闭式前脸造型的新能源SUV中，这款新车也算是“文艺复兴”了。

其实相较于外观设计，新一代智己LS6的内饰风格变化更大。

首先在中控台区域，新车取消了曾经的三联屏风格，这次真正在用心设计内饰线条。设计师将液晶仪表与中控屏连接在一起，副驾娱乐屏的位置更低，单独放置在副驾前方。

这样的设计，说明智己设计师这次充分考虑到了人机工程学的问题。因为大部分用户在开车时，都喜欢把主驾座椅调高以获得更好的视野；而在副驾乘坐时，大家喜欢以更低的坐姿获得良好的舒适性体验。所以传统的三联一体屏，无法同时照顾驾驶员和副驾乘客对屏幕角度的需求，而新一代智己LS6的立体化屏幕设计，则更符合人机工程学的要求。

除了设计更实用外，新车的内饰风格也变得更加复杂，多组线条勾勒出的立体感状态更饱满，有一种豪华品牌复古车型的内饰体验。另外，这款车还设计有中控台物理按键，便于驾驶者进行盲操作。

空间体验方面，新一代智己LS6则一如既往地保留了高舒适性的特征。这台中大型SUV的轴距为2960mm，为舒适大五座空间打下基础。与此同时，新车依旧搭载零重力副驾座椅，相信可以带来非常扎实的舒适性体验和实用性表现。

关注驾驶，智己的精髓就是“好开”

不难看出，新一代智己LS6用颠覆性的超级增程技术和车内空间的舒适性优化，成为了一台非常适合长途自驾旅行的新能源SUV。而在这些场景下，消费者其实也对车辆的驾控体验尤为重视。简单来说，大家需要“好开”的体验，而这个体验也包含了两个维度。

在第一个维度，就是智己汽车的传统优势项目——驾控性能。

新一代智己LS6在加入增程器过后，由于发动机的存在，导致前后配重比发生了改变。所以在增程版车型上，新一代智己LS6只有后驱版本可选，而纯电版则有四驱车型。这样匹配的目的，就是为了让增程车的前后配重更均衡，让发动机不影响车辆的底盘驾控。

灵蜥数字底盘技术，仍然是新一代智己LS6的重头戏，这套系统可以精准控制车轮的动力输出，让后驱车也能有媲美四驱车的稳定性表现从而适应各种复杂路况。此外，前双叉臂+后多连杆悬架，再加上完整的“空悬+CDC魔毯”配置也没有在新车上缺席。

对于驾驶爱好者而言，新一代智己LS6的增程版仍然拥有令人激动的驾控体验。精准的转向、强大的底盘支撑能力、厚重的行驶质感，让新一代智己LS6仍然保留了品牌特色，在高端新能源SUV中得以独树一帜。

除了“物理意义上的好开”外，新一代智己LS6的辅助驾驶性能也在进一步优化。新车搭载上汽集团与Momenta合作开发的辅助驾驶系统，该系统以激光雷达作为核心感知元件，具备支持城区、高速路段的全场景NOA辅助，以及智能泊车入位辅助等全链路功能。在长途驾驶的场景下，新一代智己LS6仍然可以通过“人车共驾”的方式带来轻松便利且安全的出行体验。

结语：

说得直白一点，新一代智己LS6开创了高端新能源SUV里的“复合味型”。它把纯电的省、增程的强、新能源车的智能以及燃油车的驾控优势全部融合到了一起。在这些产品力的催化之下，新一代智己LS6呈现出的最明显优势就是“爽了自己舒服全家”。同时，基于20.99万的预售起步价，新一代智己LS6大概要带着智己品牌在新能源市场上一起腾飞。