8月11日，北京轨道交通13号线扩能提升工程后厂村站至新龙泽站区间工程顺利通过验收。
此次验收由业内专家代表总计70余人组成验收组，设置土建观感抽查组、土建功能抽查组、土建资料核查组、地铁运营检查组4个验收组，通过听取汇报、查勘现场和查阅资料等方式开展验收工作，对工程现场施工情况、技术应用概况及内业资料完整性展开全面细致的审查。
验收过程中，项目部对于专家提出的疑问及时解答，经过多轮严谨评估与综合研讨，验收专家组一致认为，该区间工程结构有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的检验资料完整，质量控制资料齐全，单位工程质量评定合格，同意通过验收。
此次验收通过的区间工程施工风险高，施工难度大，后厂村站至新龙泽站区间（涉及京张高铁部分含区间风井）左线长1188.4米、右线长1194.6米，设置2个联络通道。施工过程中，项目团队克服多重困难，区间下穿京张高铁、动车，为避免施工对高铁运营造成影响，团队建立了24小时监测体系，实时监控高铁轨道沉降数据，将沉降值严格控制在规范允许范围内；区间联络通道采用冻结法施工，项目团队通过精准把控冻结参数，对布置间距及钻进精度进行严格核验，施工中建立24小时冻土监测，实时追踪冻胀与融沉数据，及时调整冻结功率，最终成功实现联络通道安全开挖与结构成型，保障了整个区间工程的高质量竣工。
来源：北京地铁13号线项目部
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