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本文由寻美南部(原南部传媒)推送
8月13日,有网友通过网络平台留言求助称: 南部出租车生意一天比一天难做,望各位领导为出租车人做主。具体内容如下:
最近这几年,行业大环境本就艰难,网约车的普及、共享电动车等交通方式的多样化,加上经济大环境的影响,出租车生意一天比一天难做。我们每天早出晚归,在路上奔波十几个小时,除去油费、保养费,公司管理费,保险费,到手的收入早已大不如前,很多师傅甚至要靠压缩日常开支才能勉强维持生计,出租车车主买车都是东拼西借,银行贷款来买的车和经营权,一台养活几家人,都是几十岁的上有老下有小,确实到了无法坚持地部了,才向各位领导倾诉,望各位领导为我们出租人做主,我们的诉求如下:
1:公司管理费300+分红500(每月),地税215(每月),GPS流量费120(每月),对管理费和分红费进行下降,对每台车每月上交地税215进行一个详细的说明,1台车每月交地税究竟是交了好多钱?保险费一年一万二至一万八不等,GPS流量费,我们要求公司对流量收费的信息公开。共享电动车的投放有没有限制?是无限量的投放吗?大街小巷满是共享电动车,所以在这样的困境下,公司的各项收费和要求却始终没有松动,反而时有增加。无论是固定的管理费,还是各种名目下的罚款、摊派,都像一座座大山压在我们身上。我们理解公司运营需要成本,但也恳请领导能看到基层从业者的难处——当大家辛辛苦苦跑一天车,最后大部分收入都要上交,甚至连基本生活都难以保障时,所谓的“激励”早已变成了沉重的负担,坚持下去的意义也越来越模糊。
更让人忧心的是,长期的高压和不公已经让很多师傅心生疲惫,情绪也越来越低落。
我们深知公司和从业者是利益共同体,公司的发展离不开我们的努力,而我们的安稳也需要公司的体谅。在此恳请领导能真正走进基层,听听师傅们的心声,重新审视现有的管理和收费制度,适当减轻大家的负担,多一些人文关怀。只有让从业者能看到希望、得到尊重,大家才能有动力继续为公司效力,公司也才能在艰难的环境中站稳脚跟,实现长久发展。
我们期待着您的回应,更盼望着能有一个公平、合理的生存环境
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南充市政务服务管理局已经将网友的求助内容转交相关单位,并称“投诉求助将在15个工作日详细回复”。
来源:问政四川
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