北京
预售2小时狂揽7289订单，24小时订单突破11000单，全新坦克500又为长城汽车创造了一款“神车”。
8月11日，全新坦克500开启预售，共推出两款车型。其中，坦克500 Hi4-T智享版预售价36万元，坦克500 Hi4-Z智享版预售价38.88万元。
不同于以往硬派越野车型，全新坦克500不仅全系配备了冰箱、彩电和大沙发，还有车位到车位全场景智能辅助驾驶，再加上强越野Hi4-T到泛越野Hi4-Z的架构，真正做到了越野车在兼顾舒适豪华的同时，依然能保留坦克品牌的越野基因。
作为长城汽车30余年深厚造车底蕴技术的集大成者，也作为坦克品牌高端化，品牌向上的重磅战略车型，全新坦克500凭借“豪华+智能+越野”的组合拳，有望在泛越野市场撬动更大的销量杠杆。
在长城汽车看来，全新坦克500不仅是一台智能豪华越野SUV，更是满足全家人需求的全能车：女主人的时尚代步车、孩子的豪华保姆车、男主人的硬核越野车、全家人的出行理想车。全新坦克500满足家庭全场景用车需求，重新定义智能豪华越野SUV的价值边界。
作为长城汽车的掌舵人，魏建军不止一次在公开场合，表达对坦克500的偏爱，直言这是他“最爱的车型”，这份来自品牌创始人的高度认可，无疑是最具分量的背书。
在坦克问世之前，越野车在国内汽车细分市场中是绝对的小众市场。一方面，越野车在国内用户看来是工具车，乘用属性较弱且不是用车刚需；另一方面，主流越野车被国外品牌垄断，动辄数十万元的价格形成了高门槛。
面对这样的市场环境，坦克以长城汽车越野技术为基础，秉承品类创新思维，与城市SUV比舒适豪华，与日系老牌越野车比稳定性，让越野车第一次兼顾舒适豪华与硬核性能，通过潮玩越野SUV坦克300，彻底激活了中国越野车市场。
也正是从坦克300开始，中国越野市场不再是国外品牌的专属领地。
截至目前，坦克品牌在中国越野市场市占率近50%，每两辆越野车，就有一辆是坦克。
秉承“长期主义”，长城汽车投入超过200亿元打造坦克平台，从紧凑级到大型SUV，从2.0T到3.0T，从汽油到柴油再到新能源，从强越野Hi4-T到泛越野Hi4-Z，均有布局。同时，坦克还自研了中国独有世界稀缺的3.0T V6大排量发动机，9AT与9HAT高挡位变速箱。打破外资在高端动力领域的技术壁垒。
如今，坦克品牌敏锐洞察“智能化”赋能下“豪华越野”市场发展方向，率先把豪华越野与智能相结合，再次定义市场新风向，正如苹果开启智能手机时代，坦克也在引领行业进入智能豪华越野的新纪元。
坦克品牌，如今也成为长城汽车实现品牌向上的主力。
据悉，主打冰箱彩电大沙发以及智驾的坦克500只是开始，接下来坦克400和坦克700都将会推出相应配置。长城汽车希望，依靠这批智驾车型，把泛越野市场做出新增量，推动坦克品牌今年在国内市场实现24万辆的目标。
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